광역철도 41개, 광역도로 25개, 간선급행버스체계(BRT) 12개 및 환승시설 44개 사업 등 총 122개 사업
광역교통기본계획에서 정한 대도시권 광역교통시설의 확충과 광역교통체계의 개선을 효과적으로 추진하기 위하여 광역교통시행계획 수립 추진
2007.12 : 제1차 대도시권 광역교통시행계획(‘07~’11) 고시
2011.12 : 제2차 대도시권 광역교통시행계획(‘12~’16) 고시
2017.01 : 제3차 대도시권 광역교통시행계획(‘17~’20) 고시
2021.07 : 제4차 대도시권 광역교통시행계획(‘21~’25) 고시
광역철도 41개, 광역도로 25개, 간선급행버스체계(BRT) 12개 및 환승시설 44개 사업 등 총 122개 사업
광역철도 29개, 광역도로 7개, 간선급행버스체계(BRT) 8개, 환승시설 32개 사업
주 : 1) 2021년 3월 전구간 개통
| 구분 | 노선명 | 사업구간 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 대장홍대선 | 부천대장~홍대입구 | 20 | 21,526 |
| 2 | 위례과천선 | 복정~정부과천청사 | 22.9 | 16,990 | |
| 3 | 신구로선 | 시흥대야~목동 | 12.4 | 9,430 | |
| 4 | 제2경인선 | 청학~노온사 | 21.9 | 16,879 | |
| 5 | 별내선 연장 | 별내역~별가람역 | 3.2 | 2,384 | |
| 6 | 강동하남남양주선 | 강동~하남~남양주 | 18.1 | 21,032 | |
| 7 | 인천2호선 고양 연장 | 인천 서구~고양 일산서구 | 18.5 | 17,502 | |
| 8 | 고양은평선 | 새절~고양시청 | 13.9 | 14,100 | |
| 9 | 서부권 광역급행철도 | 장기~부천종합운동장 | 21.1 | 22,475 | |
| 10 | 송파하남선 | 오금~하남시청 | 12 | 15,401 | |
| 11 | 위례삼동선 | 위례~삼동 | 10.4 | 8,168 | |
| 12 | 분당선 | 왕십리~청량리 | 1 | 820 | |
| 13 | 분당선 연장 | 기흥~오산 | 16.9 | 16,015 | |
| 14 | 일산선 연장 | 대화~금릉 | 13 | 12,127 | |
| 15 | 신분당선 | 호매실~봉담 | 7 | 4,374 | |
| 계속 | 16 | 신분당선 | 용산~강남 | 7.8 | 16,470 |
| 17 | 광교~호매실 | 9.7 | 7,981 | ||
| 18 | 별내선 | 암사~별내 | 12.9 | 13,162 | |
| 19 | 진접선 | 당고개~진접 | 14.9 | 14,124 | |
| 20 | 하남선¹⁾ | 상일~검단산 | 7.7 | 9,787 | |
| 21 | 수인선 | 수원~인천 | 52.8 | 20,074 | |
| 22 | 신안산선 | 안산~여의도, 여의도~서울 | 44.6 | 43,907 | |
| 23 | 수도권 광역급행철도 | 파주~삼성 | 42.6 | 33,520 | |
| 24 | 삼성~동탄 | 39.5 | 19,187 | ||
| 25 | 송도~마석 | 82.7 | 59,038 | ||
| 26 | 수원~덕정 | 74.8 | 43,088 | ||
| 27 | 도봉산∼포천선 | 도봉산~옥정 | 15.1 | 6,412 | |
| 28 | 옥정∼포천 | 17.5 | 11,762 | ||
| 29 | 신분당선 서북부연장 | 용산∼삼송 | 20.2 | 18,002 | |
| 합계 (29개) | 655.1 | 515,737 | |||
| 구분 | 노선명 | 노선 | 연장 (㎞) |
차로수 (왕복) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 검단∼대곡 | 인천시 서구 대곡동 ∼ 김포시 마산동 |
3.0 | 2 | 548 |
| 계속 | 2 | 천왕~광명시계 | 서울시 구로구 천왕동 ~ 시흥시 과림동 |
6.9 | 4 | 1,381 |
| 3 | 동부간선도로계 | 녹천지하차도~장암동 | 9.5 | 4 | 3,880 | |
| 4 | 태릉~구리IC | 태릉~구리IC | 4.7 | 4→6 | 621 | |
| 5 | 인천서구 거첨도~약암리 | 거첨도~약암리 | 6.4 | 4 | 465 | |
| 6 | 벌말로 | 봉오고가교 사거리 ~ 인천 벌말로 |
8.0 | 4→8 | 2,530 | |
| 7 | 봉오대로~김포공항 | 오정로 | 2.4 | 2∼4 →6∼8 |
860 | |
| 합계 (7개) | 40.9 | - | 10,285 | |||
주 : 1) 교통수요, 현장여건 등을 고려하여 향후 한강시네폴리스IC∼행주대교(8km)에 대해 서부BTX 사업 연장, 버스전용차로 설치 등도 추진
2) 남양주 왕숙 광역교통개선대책에 포함된 도로확장비(577억원)를 포함한 사업비로 순수 BRT 사업비는 280억원
| 구분 | 사업명 | 노선 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 성남∼복정 광역BRT | 복정역∼남한산성입구 | 10.2 | 419 |
| 2 | 올림픽대로 광역BRT(서부BTX)¹⁾ | 행주대교∼당산역 | 10 | 496 | |
| 3 | 청량리∼도농/평내호평 광역BRT | 청량리∼평내호평역 | 20.2 | 857²⁾ | |
| 4 | 강변북로 광역BRT(동부BTX) | 수석IC∼강변역 | 8.6 | 323 | |
| 5 | 계양ㆍ대장 광역BRT | 계양∼부천종합운동장, 박촌역∼김포공항역 |
16.7 | 6,500 | |
| 계속 | 6 | 부천∼신방화역 | 부천 고강지하차도∼서울 신방화역 | 3.3 | 120 |
| 7 | 시흥대로∼국도1호선 | 장안구청사거리 ∼ 안양육교 삼거리(구로디지털단지역) |
25.9 | 498 | |
| 8 | 남태령로∼국도47호선 | 안양 비산사거리∼사당역 | 13.4 | 323 | |
| 합계 (8개) | 108.3 | 9,536 | |||
| 구분 | 사업명 | 기능 | 사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 청량리역 환승센터 | 일반 | 1,699 |
| 2 | 서울역 환승센터 | 일반 | 1,294 | |
| 3 | 양재역 환승센터 | 일반 | 468 | |
| 4 | 상봉역 복합환승센터 | 복합 | 305 | |
| 5 | 여의도역 복합환승센터 | 복합 | 500 | |
| 6 | 창동역 복합환승센터 | 복합 | 722 | |
| 7 | 용인역 복합환승센터 | 복합 | 1,279 | |
| 8 | 운정역 환승센터 | 일반 | 1,457 | |
| 9 | 동탄역 환승센터 | 일반 | 651 | |
| 10 | 부천종합운동장역 환승센터 | 일반 | 1,250 | |
| 11 | 의정부역 환승센터 | 일반 | 365 | |
| 12 | 금정역 복합환승센터 | 복합 | 140 | |
| 13 | 덕정역 환승센터 | 일반 | 63 | |
| 14 | 대곡역 복합환승센터 | 복합 | 1,172 | |
| 15 | 부평역 환승센터 | 일반 | 129 | |
| 16 | 인천시청역 환승센터 | 일반 | 136 | |
| 17 | 인천대입구역 환승센터 | 일반 | 505 | |
| 18 | 초지역 환승센터 | 일반 | 402 | |
| 19 | 인덕원역 복합환승센터 | 복합 | 460 | |
| 20 | 구리역 환승센터 | 일반 | 131 | |
| 21 | 아주대삼거리역 환승센터 | 일반 | 113 | |
| 22 | 걸포북변역 복합환승센터 | 복합 | 1,700 | |
| 계속 | 23 | 사당역 복합환승센터 | 복합 | 796 |
| 24 | 병점역 환승센터 | 일반 | 150 | |
| 25 | 복정역 복합환승센터 | 복합 | 1,350 | |
| 26 | 지제역 복합환승센터 | 복합 | 1,138 | |
| 27 | 수원역 환승센터 | 일반 | 925 | |
| 28 | 김포공항역 복합환승센터 | 복합 | 480 | |
| 29 | 킨텍스역 복합환승센터 | 일반 | 350 | |
| 30 | 강일역 환승센터 | 일반 | 325 | |
| 31 | 삼성역 복합환승센터 | 복합 | 316 | |
| 32 | 검암역 복합환승센터 | 복합 | 390 | |
| 합계 (32개) | 21,161 | |||
광역철도 3개, 광역도로 6개, 간선급행버스체계(BRT) 1개, 환승시설 9개 사업
| 구분 | 노선명 | 사업구간 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 부산~양산~울산 광역철도 | 부산 노포~KTX 울산역 | 50.0 | 10,631 |
| 2 | 동남권순환 광역철도 | 진영~울산역 | 51.4 | 19,354 | |
| 계속 | 3 | 동해선 | 태화강∼송정 | 9.7 | 212 |
| 합계 (3개) | 111.1 | 30,197 | |||
| 구분 | 사업명 | 노선 | 연장 (㎞) |
차로수 (왕복) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 부산 미음~부산 가락 | 부산시 미음동~김해시 수가동~부산시 봉림동 | 3.8 | 4 | 1,867 |
| 계속 | 2 | 동김해IC~식만JC | 김해시 어방동~부산시 강서구 식만동 | 4.6 | 6~8 | 809 |
| 3 | 초정~화명 | 초정~안막(화명대교 및 접속도로) | 1.3 | 4 | 2,646 | |
| 4 | 국도 7호선 확장 | 신답교~경주시계 | 4.6 | 4→6 | 933 | |
| 5 | 강서첨단물류도시 남북(1축) | 부산시 강서구 강동동~ 김해시 대동면 주중리 | 2.1 | 4 | 791 | |
| 6 | 웅촌~용당 | 울주군 웅촌면~양산시 웅상읍 용당리 | 6.3 | 2→6 | 1,414 | |
| 합계 (6개) | 22.7 | - | 8,460 | |||
| 구분 | 사업명 | 노선 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 계속 | 1 | 부산 하단∼진해 용원 광역BRT | 하단∼진해 용원교차로 | 15.9 | 392 |
| 합계 (1개) | 15.9 | 392 | |||
| 구분 | 사업명 | 기능 | 사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 울산 송정역 환승센터 | 일반 | 71 |
| 2 | 경남 마산역 광역환승센터 | 일반 | 265 | |
| 3 | 양산 북정역 환승센터 | 일반 | 355 | |
| 4 | 양산 사송역 환승센터 | 일반 | 70 | |
| 계속 | 5 | 명지신도시 환승센터 | 일반 | 9 |
| 6 | 대저역 환승센터 | 일반 | 10 | |
| 7 | 태화강역 환승센터 | 일반 | 107 | |
| 8 | 울산역 복합환승센터 | 복합 | 602 | |
| 9 | 사상역 환승센터 | 일반 | 170 | |
| 합계 (9개) | 1,659 | |||
광역철도 3개, 광역도로 6개, 환승시설 1개 사업
| 구분 | 노선명 | 사업구간 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 대구1호선 영천 연장 | 경산 하양역~영천시 | 5.0 | 2,052 |
| 계속 | 2 | 대구권 광역철도 | 구미~경산 | 61.9 | 1,515 |
| 3 | 대구1호선 하양 연장 | 안심~하양 | 8.9 | 3,428 | |
| 합계 (3개) | 75.8 | 6,995 | |||
| 구분 | 사업명 | 노선 | 연장 (㎞) |
차로수 (왕복) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 대구 안심~경산 임당 | 대구 동구~경산 임당동 | 3.1 | 4 | 806 |
| 계속 | 2 | 대구 다사~왜관 | 달성군 다사읍~칠곡 왜관읍 | 9.3 | 6 | 2,378 |
| 3 | 대구 다사~다산 | 달성군 다사읍~고령 다산면 | 3.9 | 4 | 1,300 | |
| 4 | 대구 조야~칠곡 동명 | 대구 북구~칠곡 동명면 | 9.7 | 6 | 3,203 | |
| 5 | 대구 방촌~경산 대정 | 대구 방촌~경산 대정동 | 8.0 | 2→4 | 2,320 | |
| 6 | 대구시계~경산 압량 | 대구 시계~경산 압량면/td> | 5.0 | 2→4 | 890 | |
| 합계 (6개) | 39.0 | - | 10,897 | |||
| 구분 | 사업명 | 기능 | 사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 서대구역 복합환승센터 | 복합 | 450 |
| 합계 (1개) | 450 | |||
광역철도 1개, 광역도로 2개
| 구분 | 노선명 | 사업구간 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 광주~나주 광역철도 | 상무역~나주역 | 28.1 | 15,235 |
| 합계 (1개) | 28.1 | 15,235 | |||
| 구분 | 노선명 | 사업구간 | 연장 (㎞) |
차로수 (왕복) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 계속 | 1 | 광주대촌~나주금천 | 광주 대촌동 ~ 나주 금천면 |
5.5 | 2→4 | 448 |
| 2 | 광주하남~장성삼계 | 광주 장수동 ~ 장성 삼계면 |
15.5 | 2→4 | 1,162 | |
| 합계 (2개) | 21 | - | 1,610 | |||
광역철도 5개, 광역도로 4개, 간선급행버스체계(BRT) 3개, 환승시설 2개 사업
| 구분 | 노선명 | 사업구간 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 대전∼세종 광역철도 | 반석동∼어진동 | 14.0 | 10,548 |
| 계속 | 2 | 충청권 광역철도(1단계) | 계룡∼신탄진 | 35.4 | 2,307 |
| 3 | 충청권 광역철도(2단계) | 신탄진∼조치원 | 22.6 | 364 | |
| 4 | 충청권 광역철도(3단계) | 강경∼계룡 | 40.7 | 511 | |
| 5 | 충청권 광역철도 | 오정∼옥천 | 20.2 | 227 | |
| 합계 (5개) | 132.9 | 13,957 | |||
| 구분 | 노선명 | 노선 | 연장 (㎞) |
차로수 (왕복) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 대전 대덕특구∼세종 금남면 | 대전 자운동∼세종 금남면 | 8.1 | 4 | 1,766 |
| 계속 | 2 | 대전 와동∼신탄진동 | 대전 와동∼신탄진 | 7.4 | 4 | 1,531 |
| 3 | 대전 서대전IC∼계룡 두계3가 | 서대전IC∼두계3가 | 5.5 | 4→6 | ||
| 4 | 계룡 신도안∼대전 세동 | 계룡 신도안∼대전 세동 | 1.9 | 4 | 243 | |
| 합계 (4개) | 22.9 | - | 4,132 | |||
| 구분 | 사업명 | 노선 | 연장 (㎞) |
사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 세종∼공주 광역BRT | 행복도시∼공주시내버스터미널 | 20.5 | 159 |
| 2 | 세종∼청주 광역BRT | 행복도시∼청주대농지구 | 32.3 | 58 | |
| 계속 | 3 | 대전역∼와동IC 광역BRT | 대전역∼와동IC | 11.5 | 740 |
| 합계 (3개) | 64.3 | 957 | |||
| 구분 | 사업명 | 기능 | 사업비 (억원) |
|
|---|---|---|---|---|
| 신규 | 1 | 계룡역 환승센터 | 일반 | 135 |
| 계속 | 2 | 유성복합터미널 환승센터 | 복합 | 1,073 | 합계 (2개) | 1,208 |