국토교통부

추진배경

• 내분비계장애물질의 위해성에 대한 관심증대와 국제적인 규제 강화에 따라 국내 해양생태계에서의 안전관리체제 구축 시급
  • 잔류성유기오염물질에 관한 스톡홀름협약 가입(‘07.1)

추진현황

• 제1차 해양생태계내 내분비계장애물질 연구ㆍ조사(‘02～’06/24억원)
  • 수산물을 통한 국민 일일 다이옥신류 섭취량 연구결과 국내 식약청 4pgTEQ/kgㆍday 기준의 20% 수준으로 파악
    ※ 연구결과 : 0.8pg(‘04년) → 0.775pg(05년) → 0.794pg(06년)
  • 개별 수산물의 다이옥신 잔류실태 파악 및 환경위해성 연구
• 제2차 중장기연구(‘07~’11) 계획 수립(‘06.6) 및 관계부처간 내분비계장애물질 5개년(‘07~’11) 조사ㆍ관리계획 수립
• 해양에서의 잔류성유기오염물질의 조사ㆍ관리의 법적 근거 마련(‘08.1)
  • 해양환경관리법 제39조(잔류성유기오염물질의 조사 등)
  • 연구결과 : 0.875pg(07년) → 0.878pg(08년)→ 0.370pg(09년)

향후계획

• 해양생태계내 내분비계장애물질의 안전관리체제 구축, 시행(‘07 ~ ’11)
  • 해양생태계내 내분비계 장애물질 환경기준 마련(수질, 퇴적물 등)
  • 측정ㆍ조사체계 구축, 생태계영향파악, 유입경로 및 거동연구
  • 해양환경측정망 내 내분비계장애물질 측정망 구축
• 국제협력 및 국내외 관계기관간 대응전략 마련
  • 내분비계장애물질 공동정보망 및 저감방안 마련