국토교통부

고속국도, 일반국도 및 지방도의 차종별 교통량 자료는 도로의 계획과 건설, 유지관리, 교통류 분석 및 도로 행정에 필요한 기본 자료이며, 각종 연구에 필요한 기초 자료로 활용

교통량 조사의 근거
도로법 제87조 (도로에 관한 조사 등)
  - 국토해양부장관과 도로의 관리청은 그 소속 공무원으로 하여금 도로의 교통량 등 교통정보, 도로의 구조, 그 밖에 도로에 관한 사항을 조사하도록 하거나 교통량 등 교통정보를 도로 이용자에게 제공하도록 할 수 있다.

도로 계획 분야
  - 도로망, 우회도로 계획, 포장계획, 도로 투자 우선 순위 결정 도로 설계, 용량 산정
  - 도로 차로수, 회전반경, 차로 용량 및 설계 수준 결정 도로 관리
   - 교차로 개량, 교통 규제, 과적 차량 조사 지점 결정 도로 시설물 설계
  - 도로 주변 시설물(휴게소 등) 공간 결정 기타
  - 도로, 교통관련 연구, 환경분야(배기가스, 방음벽 설치) 등

매년 도로교통량 통계 연보를 통하여 우리나라의 도로등급별로 주요 지점의 자료를 발간
홈페이지(교통량 정보 제공시스템, http://www.road.re.kr/)를 통한 과거 통계 자료 제공

차종 분류 기준은 시대별로 분야별 차종 분류 방법이 다르게 활용
차종 분류의 변천사
  - 1973년까지는 짚차 등 세분류하여 7종 분류 방법 사용
  - 1974년부터 보통트럭을 세분류하여 8종 분류
  - 1977년 부터 짚차의 세분류를 없애고, 승용차를 1개군으로 묶어 7종 분류
  - 1988년부터 8종 재분류(지방도, 고속국도)
  - 1995년부터 11종 분류(일반국도 대상)
  - 2006년 부터는 도로 등급별로 여러분야에서 활용 가능하도록 통합 12종 분류 기준 정립

※ 2006년 통합 12종 차종 분류 기준