검색어 '호남고속철도'에 대한 총 44건이 검색되었습니다.
국토교통뉴스
[ 총 44건 ]
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[참고] 화물 운송거부로 SOC 건설에 심각한 차질, 운송재개 시급
[2022.12.02]
- ...공사 중단, 1개 금주 내 중단 예정) 또한, 철도 건설사업은 171개 중 32개 현장(5.42조원)의 주요 공정이 금주 내 중단될 예정이며, 국민적 관심이 높은 GTX-A, 호남고속철도, 신안산선 등 주요 사업*들이 지연될 우려가 있다. * 고속철도 : 호남고속철도 일반철도 : 서해선, 이천~문경, 도담~영천, 포승~평택, 보성~임성리,...
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[참고] 『2022년 국토교통부 예산 및 기금운용계획안』60.8조원 확정
[2021.12.03]
- ...(’22확정) 534 - 도시철도 노후차량 개선지원: (’21) 1,132 → (’22안) 685 → (’22확정) 912 - 호남고속철도(광주-목포) 건설: (’21) 2,120 → (’22안) 2,617 → (’22확정)...
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[설명] 호남고속철도는 안전하게 운행되고 있습니다.
[2020.12.17]
- 감사원은 금일 발표한 ‘호남고속철도 안전관리 실태’에 대한 감사결과에서 ‘노반시공 및 유지관리의 부적정’ 문제점과 함께 국토교통부의 침하 원인규명과 후속 조치 필요성을 지적하였습니다. 국토교통부(장관 김현미)는 호남고속철도 개통(‘15.4월) 이후 노반 침하 발생구간에 대하여 보수·보강...
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[참고] '국토부, 인천공항 KTX 폐지 결정' 보도 관련
[2018.07.30]
- ...수준 앞으로 국토교통부는 철도공사 및 공항철도(주)와 협의하여 인천공항 KTX 운행중단에 따라 이용객들이 불편함을 느끼지 않도록 AREX와 광명역 셔틀버스를 증편*하여 환승 편의성을 제고하고, 인천공항 KTX 운행중단으로 발생하는 고속철도 여유차량을 혼잡 노선에 투입하여 고속철도 서비스를 확대해 나갈 계획임 * 구체적인 증편 횟수 및 증편...
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[참고] 버스업계, 평창올림픽 성공적 수송지원 ‘발 벗고 나서’
[2017.12.14]
- ...버스운송업계는 평창 올림픽의 성공을 기원하는 분위기 조성을 위하여 올림픽 입장권을 공동으로 구매할 계획이다. 국토교통부 및 조직위 관계자는 “고속철도와 함께 국내·외 관광객의 개최지 이동을 위한 한 축을 맡게 될 시외·고속버스가 평창 동계올림픽의 성공에 기여할 수 있도록 적극 지원할 계획”이라고 밝혔다.
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[참고] 2018년 국토교통부 예산(총지출 기준) 40.4조원 확정
[2017.12.06]
- ...(’18최종) 3,360억 이천-문경 철도건설 : (’17) 2,876억 → (’18안) 2,280억 → (’18최종) 2,876억 호남고속철도 2단계 : (’17) 730억 → (’18안) 154억 → (’18최종) 288억...
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[해명] ‘文정부 SOC예산 호남차별 확인’ 보도 관련
[2017.09.07]
- ...보도내용에 언급된 호남 고속철도 등 호남지역 사업과 포항-영덕 고속도로 등 영남지역 사업도 사업의 추진현황 등을 고려하여 편성하였습니다. * (호남고속철도 2단계) 지자체 건의 3,000억원 → 하지만, 현재 노선이 확정되지 않아(사업계획 적정성 검토중) 금년 예산 730억원의 대부분(554억)이 이월될...
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[참고] “급할 땐 충청ㆍ호남 찾더니집권 후 수도권ㆍ영남 챙겨” 보도 관련
[2016.09.26]
- ...다릅니다. ① ‘김천-거제 남부내륙철도사업’(170억원)의 경우 ’17년 예산에 * 국토부 제출자료상 오류에 기인 ② 예산총액 추정치조차 미정이라는 ‘충남 보령-울진 고속도로 사업’은 사업의 원활한 추진을 위해서 2개 사업으로 분리하여 사업계획을 수립함에 따라 일부 추가검토가 필요하여...
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[참고] 수서발 고속철도 운행계획 아직 결정된 바 없어
[2016.02.23]
- ...* (철도공사) 서울·용산발 고속열차, (SR) : 수서발 고속열차 < 보도내용 (뉴시스, 2.23) > ‘수서발’ 호남KTX 운행 편수 논란 … “불편 우려” - 수서발 고속철도 호남선 운행횟수가 ’16년 18회, ’17년 20회로...
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[해명] 250km 준고속철도 도입.... 13여조원 들여 ‘10분 단축’
[2015.09.19]
- ...목표로 경부·호남·수도권 고속철도와 함께 일반철도를 고속화하는 「제2차 국가철도망 구축계획(2011~2020)」을 마련하였으며, 동 계획에 따라 고속화 사업을 체계적으로 진행 중에 있음 또한 철도의 경쟁력을 높이고, 이용자의 편의를 제고하기 위한 250km/h급 준고속철도차량 도입을 주내용으로 하는 「철도차량 중장기...
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