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국토교통부 Ministry of Land, Infrastructure and Transport

공지사항

건설신기술 지정(2773)

고시 제2026-462호

국토교통부고시 제2026-462
양측면 가열접착 다층구조 보수튜브와 마찰저감형 속도조절 삽입유도장치를 이용한 하수관로 비굴착 전체보수 공법 (약칭 : ST공법)’을 신기술로 지정하였기에 건설기술 진흥법 시행령33조 제1항의 규정에 따라 아래와 같이 고시합니다.
202692
국토교통부장관
건설신기술 지정(2773)
 
1. 신기술개발자
 
신청인(1) 법인명(성명) 제일토목(김현녀)
주 소 06799, 서울특별시 서초구 청계산로 59(신원동)
전화번호 02-576-6953 팩스번호 02-576-6966
신청인(2) 법인명(성명) 세종실업(임성원)
주 소 06339, 서울특별시 강남구 개포로14012, 2205(일원동, 대동빌딩)
전화번호 02-521-0321 팩스번호 02-521-0320
신청인(3) 법인명(성명) 고광건영(조호경)
주 소 07971, 서울특별시 양천구 목동중앙북로2036, 2202(목동)
전화번호 02-569-2926 팩스번호 02-2061-2927
신청인(4) 법인명(성명) 주식회사 서우씨앤이(현정은)
주 소 05707, 서울특별시 송파구 송이로 86, 4401(가락동, 상문빌딩)
전화번호 02-400-3858 팩스번호 02-404-3858
 
2. 신기술의 개요
ㅇ 지정번호1055
양측면 가열접착 다층구조 보수튜브와 마찰저감형 속도조절 삽입유도장치를 이용한 하수관로 비굴착 전체보수 공법 (약칭 : ST공법)
ㅇ 기술분야토목 > .하수도 > 하수도 관로 설치 및 유지 보수
ㅇ 신기술의 내용
이 신기술은 지하에 매설된 노후 하수관로를 대상으로 파손부의 지수 및 보수를 위하여 양측면의 가열접착 다층구조의 보수튜브와 마찰저감형 속도조절 삽입 유도장치, 꼬임방지 회전고리를 이용한 하수관로 비굴착 전체보수공법이다. (D1500mm 이하) (약칭:Safety Tube공법)
ㅇ 신기술의 범위
양측면을 가열접착하여 다층 구조로 일체화한 보수 튜브를 제조하고, 열경화성 합성수지로 함침한 후 사다리 형태의 마찰저감형 속도조절 삽입 유도장치와 원통형의 360도 회전이 가능한 꼬임방지 회전고리를 이용하여 튜브의 견인 삽입 속도를 조절하는 하수관로 비굴착 전체보수공법(D1500mm 이하)
 
3. 신기술개발자에 대한 보호내용
. 보호기간 : 고시일부터 8
. 보호내용 : 건설기술 진흥법령 참조
ㅇ 기술개발자는 신기술을 사용한 자에게 기술사용료를 받을 수 있음
발주청에 신기술과 관련된 신기술장비 등의 성능시험, 시공방법 등의 시험시공을 권고할 수 있음
ㅇ 신기술의 성능시험 및 시험시공의 결과가 우수한 경우 발주청이 시행하는 건설공사에 신기술을 우선 적용하게 할 수 있음

4. 신기술품셈 
 
시공절차 및 주요공정
CCTV조사 및 관세척 튜브 견인 및 삽입 경화 및 양생 관절단 및 마무리 연결관 천공 및 마무리 하수관 검사
신기술 품
  1. 조사 및 관세척
표준품셈 [유지관리 2-4-12 CCTV 조사] 참조
표준품셈 [유지관리 2-4-2 하수관 세정] 참조
 
  • 견인 및 삽입
(m)
 
규 격 구 분
특별인부() 보통인부() 윈치차(hr) 냉동차(hr) 보수보강튜브 삽입 유도장치
D200 0.003 0.004 0.009 0.009 A/ 노무비의 3%
D250 0.004 0.006 0.011 0.011 A/ 노무비의 3%
D300 0.004 0.006 0.011 0.011 A/ 노무비의 3%
D350 0.004 0.006 0.011 0.011 A/ 노무비의 3%
D400 0.004 0.006 0.012 0.012 A/ 노무비의 3%
D450 0.004 0.007 0.013 0.013 A/ 노무비의 3%
D500 0.004 0.007 0.013 0.013 A/ 노무비의 3%
D600 0.005 0.008 0.015 0.015 A/ 노무비의 3%
D700 0.006 0.009 0.017 0.017 A/ 노무비의 3%
D800 0.006 0.010 0.018 0.018 B/ 노무비의 3%
D900 0.007 0.011 0.020 0.020 B/ 노무비의 3%
D1,000 0.007 0.011 0.021 0.021 B/ 노무비의 3%
D1,100 0.008 0.012 0.023 0.023 B/ 노무비의 3%
D1,200 0.008 0.013 0.025 0.025 B/ 노무비의 3%
D1,300 0.009 0.014 0.025 0.025 B/ 노무비의 3%
D1,350 0.009 0.014 0.026 0.026 B/ 노무비의 3%
D1,500 0.009 0.015 0.028 0.028 B/ 노무비의 3%
[] 본 품은 양측면 가열잡착 다층구조 보수 튜브 견인 및 삽입 기준이다
본 품에는 장비반입 및 설치 작업이 포함되어 있다.
기계경비는 다음을 참조한다.
 
구 분 규 격 시간당손료
계수(10-7)
가격(천원) 주연료() 잡재료
(주연료의%)
조종원
(/)
윈치차 3.5트럭윈치(3/수동) 2,503 45,142 경유 3.1 20% 1
냉동차 5 2,045 71,669 경유 9.3 30% 1
 
3. 경화 및 양생
(m)
 
규 격 구 분
특별인부() 보통인부() 보일러차(hr) 공기압축기(hr)
D200 0.010 0.010 0.028 0.029
D250 0.013 0.013 0.035 0.035
D300 0.013 0.013 0.035 0.036
D350 0.013 0.013 0.036 0.037
D400 0.013 0.013 0.038 0.038
D450 0.014 0.014 0.038 0.038
D500 0.014 0.014 0.039 0.040
D600 0.015 0.015 0.042 0.042
D700 0.017 0.017 0.048 0.047
D800 0.020 0.020 0.056 0.054
D900 0.023 0.023 0.063 0.060
D1,000 0.025 0.025 0.070 0.066
D1,100 0.028 0.028 0.078 0.073
D1,200 0.033 0.033 0.091 0.084
D1,300 0.036 0.036 0.102 0.093
D1,350 0.040 0.040 0.112 0.102
D1,500 0.048 0.048 0.133 0.120
[] 본 품은 하수관로 비굴착 전체보수 경화 및 양생 기준이다.
본 품에는 매니홀더 및 결속 작업이 포함되어 있다.
기계경비는 다음을 참조한다.
 
구 분 규 격 시간당손료
계수(10-7)
가격(천원) 주연료() 잡재료
(주연료의%)
조종원
(/)
보일러차 가열시(70) 3,432 215,000 경유 75.06 44% 1
공기압축기(이동식 7.1/min) 기준이다.
 
4. 관절단 및 마무리
별도계상
 
5. 연결관 천공 및 마무리
별도계상
 
6. 하수관 검사
별도계상

 
5. 기 타
본 건 신기술의 구체적 내용은 진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)지식/성과도서관/신기술추천기술 등록되어 있으니 필요한 경우에는 열람하시기 바랍니다.

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