제정 : 건설교통부 고시 제2003-234호(2003.10.11)

1차개정 : 건설교통부 고시 제2006-415호(2006.10.11)

2차개정 : 국토해양부 고시 제2009-680호(2009. 8.19)

교통조사지침

2009. 8

국 토 해 양 부

차     례

제1장  총  칙	1

1. 지침의 목적	1

2. 법적근거	1

3. 적용범위	1

제2장 공통적용기준	2

1. 수행절차	2

가. 조사설계 및 준비	3

나. 자료수집	5

다. 자료처리	6

라. 자료관리	8

2. 표본설계	8

가. 기본원칙	8

나. 표본추출방법	8

다. 조사결과의 목표 정도(精度)	10

라. 표본수	11

3. 표준기초분류	14

가. 교통존(Zone)	14

나. 차종(車種)	15

다. 화물품목	15

라. 시설물의 용도	15

마. 선종(船種)	15

제3장  조사부문별 적용기준	16

1. 교통시설물조사	16

가. 개  념	16

나. 조사종류 및 항목	16

다. 조사대상 및 방법	18

라. 조사결과의 집계 및 관리	19

2. 도로교통량조사	20

가. 개  념	20

나. 조사종류 및 항목	20

다. 조사대상 및 방법	21

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	22

3. 차량속도조사	23

가. 개  념	23

나. 조사종류 및 항목	23

다. 조사대상 및 방법	24

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	26

4. 개인통행실태조사	26

가. 개  념	26

나. 조사종류 및 항목	26

다. 조사대상 및 방법	27

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	28

5. 여객통행실태조사	29

가. 개  념	29

나. 조사종류 및 항목	29

다. 조사대상 및 방법	30

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	31

6. 화물통행실태조사	32

가. 개  념	32

나. 조사종류 및 항목	32

다. 조사대상 및 방법	33

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	34

7. 대중교통이용실태조사	34

가. 개  념	34

나. 조사종류 및 항목	35

다. 조사대상 및 방법	36

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	38

8. 교통유발원단위조사	39

가. 개  념	39

나. 조사종류 및 항목	39

다. 조사대상 및 방법	40

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	41

9. 해상교통조사	42

가. 개  념	42

나. 조사종류 및 항목	42

다. 조사대상 및 방법	43

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리	43

<부  칙>	44

표  차  례

<별표  1>  교통존 구분	45

<별표  2>  표준차종구분	48

<별표  3>  표준화물품목분류	49

<별표  4>  화물품목상세분류	50

<별표  5>  시설물의 용도구분	53

<별표  6>  선종(船種)의 구분	55

<별표  7>  교통시설물조사표	57

<별표  8>  도로교통량조사표	61

<별표  9>  차량속도조사표	62

<별표 10>  개인통행실태조사표	67

<별표 11>  여객통행실태조사표	69

<별표 12>  화물통행실태조사표	74

<별표 13>  대중교통이용실태조사표	83

<별표 14>  교통유발원단위조사표	91

<별표 15>  해상교통조사표	95

제1장  총  칙

1. 지침의 목적

본 지침은 교통체계효율화법 제9조의2 및 동법 시행령 제6조의2의 규정에 따라 교통조사 기준 및 방법 등에 관한 제반 사항을 표준화하여 교통조사의 객관성과 통일성을 확보함을 목적으로 한다.

2. 법적근거

ㅇ 국토해양부장관은 교통조사의 객관성과 통일성을 확보하기 위하여 교통조사에 관한 지침(이하 “교통조사지침”이라 한다)을 작성하여 이를 고시하여야 한다(교통체계효율화법 제9조의2 제1항).

ㅇ  국토해양부장관은 교통조사지침을 작성하고자 하는 때에는 미리 관계행정기관의 장과 협의하여야 한다(교통체계효율화법 제9조의2 제2항).

ㅇ 교통조사지침의 적용범위, 작성방식, 수록하여야 할 기본적인 사항 등 기타 필요한 사항은 대통령령으로 정한다(교통체계효율화법 제9조의2 제3항).

ㅇ 공공기관의 장은 법 제2조제6호의 규정에 의한 교통조사를 하고자 하는 때에는 교통조사지침에 따라 시행하여야 한다(교통체계효율화법시행령 제6조의2 제2항).

3. 적용범위

ㅇ 본 지침은 교통계획 및 정책 등에 필요한 기초자료의 수집을 위하여 공공기관이 실시하는 교통조사를 적용대상으로 하며 구체적인 범위는 다음과 같다.

- 국가기간교통망계획 및 중기투자계획 등 국가교통정책의 합리적인 수립․시행을 위한 국가차원의 교통조사(교통체계효율화법 제9조 1항)

- 교통체계효율화법 제2조 제8호에서 규정하고 있는 “공공기관”이 실시하는 개별교통조사 및 경미한 개별교통조사(교통체계효율화법 제9조의3 및 동법시행령 제6조의3의 제5항)

제2장 공통적용기준

1. 수행절차

ㅇ 교통조사는 조사설계 및 준비, 자료수집, 자료처리, 자료관리부문으로 수행단계를 구분하여 체계적으로 실시하여야 하며 그 주요내용은 다음과 같다.

조사설계 및 준 비
							조사범위 설정
		조사항목 설정								조사방법 결정												조사구(調査區) 설정
				표본설계														조사표작성
										조사원 선발․교육
																				관련 기관 조사협조
										예비조사
자 료 수 집
										본조사												보완조사
자 료 처 리
										조사자료 검사
										조사자료 입력
										집계 및 분석
자 료 관 리
										데이터베이스 구축

가. 조사설계 및 준비

1) 조사범위의 설정

ㅇ 조사범위는 조사하고자 하는 교통현상을 여러 가지 요소에 의해 정의한 통계집단을 말하며, 다음과 같은 모집단의 시점․지역․속성기준에 따라 명확히 설정되어야 한다.

- 시점(時點)ː특정시점의 현상을 조사하는 정태(靜態)조사인지, 특정기간의 현상을 조사하는 동태(動態)조사인지를 구분하고 조사기준시점을 설정한다.

- 지역(장소)ː조사대상이 되는 지역적인 범위를 표시한다.

- 속     성ː조사하고자 하는 개체의 양적(量的)조사인지, 질적(質的) 속성조사인지를 표시한다.

2) 조사항목 설정

ㅇ 조사항목은 객관적이고 신뢰할 수 있는 조사결과가 수집되도록 다음 사항을 고려하여 설정하여야 한다.

- 조사의 목적 달성에 기여할 수 있는 사항인가?

- 정확한 자료 수집이 가능한 사항인가?

- 객관적 파악이 가능한 사항인가?

- 응답자가 사실 그대로 대답할 수 있는 사항인가?

3) 조사방법 결정

ㅇ 조사방법은 관측조사 및 설문조사로 구분된다. 조사주체는 2가지 방법 중 조사종류, 조사여건, 조사항목의 난이도, 조사원 능력 및 조사량 등을 종합적으로 고려하여 가장 적합한 조사방법을 결정하여야 한다.

- 관측조사ː조사대상을 조사원 또는 관측기기를 이용하여 직접 관찰 또는 계측하는 방법을 말한다.

- 설문조사ː피조사자로부터 조사항목에 대한 응답을 직접 또는 간접적으로 얻는 방법으로 다음과 같이 구분된다.

․면접조사ː조사자가 응답자를 직접 대면하여 조사하는 방법

․배표조사ː조사표를 배부하고 일정기간내에 이를 회수하는 방법

․우편조사ː조사표를 우송, 응답자가 기입․반송토록 의뢰하는 방법

․전화조사ː조사원이 응답자에게 전화로 조사하는 방법

․집합조사ː응답자를 일정한 장소에 집합시켜 동시에 조사하는 방법

4) 조사구(調査區)의 설정

ㅇ 조사구는 조사활동상 필요에 의해 설정되는 단위지구를 말하며 다음 사항을 고려하여 설정되어야 한다.

- 주어진 조사기간 내에 조사를 완료할 수 있는 크기로 한다.

- 조사대상수가 균등하도록 설정한다.

- 조사지역이 중복되거나 누락되는 일이 없도록 설정한다.

- 도로, 하천 등 부동의 지형지물이나 행정경계 등을 이용하여 쉽게 알아 볼 수 있는 지역으로 설정한다.

5) 표본설계

ㅇ 표본설계는 교통조사의 신뢰도를 좌우하는 중요한 사항이므로 ＜제2장의 2＞에서 별도 규정한다.

6) 조사표 작성

ㅇ 조사표는 필요로 하는 정보를 정확하고 효율적으로 파악할 수 있도록 조사목적, 조사주체, 조사항목, 응답자 수준, 조사비용 및 조사항목의 흐름 등을 고려하여 작성하여야 한다.

ㅇ  조사표에는 조사항목이외에 조사명칭, 법적근거, 조사기관, 조사원 확인란 등을 포함하여야 한다.

7) 조사원 선발 및 교육

ㅇ 조사원의 능력과 태도 등 조사원의 자질은 조사결과의 신뢰성 및 객관성 등에 많은 영향을 미치므로 조사목적에 적합한 선발기준을 설정하여 조사원을 선발하여야 한다.

ㅇ 조사원 교육은 조사에 필요한 직접적인 지식 제공과 임무 부여를 통해 최적의 조사결과를 도출하기 위한 것으로서 다음 사항을 포함하여야 한다.

- 조사개요, 조사방법, 조사절차, 조사준비요령

- 인사법 및 응답자로부터의 질문내용 처리방법

- 조사항목별 조사표 작성요령, 응답거부 및 조사불능대상의 처리방법

- 조사표 현지 심사요령, 조사표 관리 및 제출요령

8) 예비조사

ㅇ 예비조사는 본조사(本調査)를 실시하기 전에 일정한 표본에 대하여 본조사와 동일한 방법으로 정보 수집 및 조사계획의 타당성을 사전에 점검․보완하기 위한 조사로서 다음 사항을 고려하여 시행한다.

- 조사표상의 조사항목과 그 배열방법의 적절성

- 조사표 설계 및 조사방법의 적합성

- 회수율, 응답률․거부율, 유효율 등

- 조사지침, 조사원 훈련방법 작성 등

- 본조사에 예상되는 조사비용, 조사기간 등의 추산

ㅇ  예비조사를 통해 부적절하거나 보완이 필요한 것으로 나타난 부분에 대해서는 조사설계 또는 계획을 수정․보완하여야 한다.

나. 자료수집

1) 본조사

ㅇ 본조사는 실제조사 및 조사표 회수를 포함하는 일련의 과정으로서 조사결과의 정확도는 조사원의 성실성 및 숙련도, 응답자의 진실한 정보제공 의지에 의해 크게 좌우되므로 조사계획 및 특성, 조사일정 등을 토대로 ｢관리․감독계획서｣를 작성하고 이에 따라 실시하여야 한다.

2) 보완조사

ㅇ 조사자료의 집계 및 검사를 통해 발견된 오류를 보완하거나 또는 목표로 하는 표본율 확보가 미흡한 경우에는 보완조사를 실시하여야 한다.

다. 자료처리

자료처리는 조사표상의 정보로부터 조사결과를 작성하기까지의 과정을 말하며, 조사자료의 검사 및 조치, 자료입력 및 부호화, 자료집계 및 분석의 3단계로 구분한다. 각 단계별 검토사항은 다음과 같다.

1) 조사자료의 검사

ㅇ 조사자료의 검사란 조사자료가 조사설계기준에 적합한지 여부를 심사하여 실수나 오류 등에 따라 발생한 오차를 수정 또는 제거하는 일련의 과정을 말한다.

ㅇ 검사에는 조사현장에서 현장감독자가 직접 실시하는 “현지검사”와 회수된 조사표를 일괄 검사하는 “중앙검사”로 구분하며, 검사에 포함하여야 할 기본적인 사항은 다음과 같다.

- 현지검사에는 당초 목표로 한 조사표의 회수 정도, 조사표 중에 기입누락 및 오기(誤記)된 항목의 존재 여부, 판독하기 어려운 문자 또는 숫자의 존재 여부, 계산착오 등을 검사하여야 한다.

- 중앙검사에는 조사결과가 일정한 범위를 초과하는지 여부, 조사결과간의 논리적 오류의 존재여부 및 수리적 관계, 특이값의 존재여부 등을 검사하여야 한다.

특이값(特異값; outlier)이란, 조사의 대상이 되는 모집단에 속하지 않는다고 의심이 될 정도로 정상범위 밖으로 아주 동떨어진 관측값을 말한다.

2) 자료의 입력

ㅇ 조사결과의 입력은 범용성이 높은 프로그램을 이용하여야 하며, 문자 또는 숫자 부여 등이 필요한 조사항목에 대해서는 ＜제2장 3. 표준기초분류＞에 따라 부호화 작업을 실시하여야 한다.

3) 자료의 집계 및 분석

ㅇ 입력된 조사결과를 집계항목별로 정리하여 통계표를 작성하는 과정을 자료의 집계라 하며, 이들 내용을 분석하고 설명을 가하여 결론을 도출하는 일련의 과정을 자료의 분석이라 한다.

ㅇ 자료의 집계결과는 분석의 기초자료로 활용되므로 조사결과의 정도(精度)에 대한 검토 등이 가능하도록 조사율 또는 조사표회수율, 조사거부율, 조사불능율 등을 제시하여야 한다.

조사과정에서 발생하는 확률오차와 편의(偏倚)에 기인한 계통오차 중 확률오차의 크기를 나타내는 지표로서, 반복측정 또는 반복조사에서 얼마나 재현성이 있는가, 즉 얻어진 각 측정값간의 산포(散布)정도를 나타낸다. 참고적으로 정확도라 함은 조사결과와 조사대상과의 근접정도로서 확률오차와 편의(偏倚)에 기인한 계통오차의 합을 나타낸다.

ㅇ 자료의 분석은 통계표가 나타내고 있는 숫자들을 관찰하거나 연산을 하는 기술통계적인 분석과 조사결과를 기초로 조사대상전체(모집단)를 추정․검정하는 추론통계학적 분석으로 구분하며, 각각의 분석과정에 있어 다음 사항을 분석 및 검토하여 조사자료가 효율적으로 활용될 수 있도록 하여야 한다.

- 조사자료(표본)가 조사대상전체(모집단)을 대표할 수 있는지 그 여부에 대하여 통계적인 검정을 실시하여야 한다.

- 표본조사인 경우에는 평균, 비율 둥과 같은 기초통계량이 포함하고 있는 표본오차를 산출하여야 한다.

- 추정된 자료에 대해서는 신뢰구간을 명시하여 한다.

ㅇ 통계표에서 특이사항에 관한 표시방법은 다음의 기준에 따른다.

- 해당사항이 없을 때에는 ｢―｣로 표시한다.

- 자료가 미상인 경우에는 ｢…｣로 표시한다.

- 잠정값인 경우에는 ｢p｣로 표시한다.

- 시계열이 불연속인 경우에는 ｢∇｣로 표시한다.

- 단위미만 수치는 절사한다. 즉 표시단위가 천원인데 집계된 금액이 940원이라면 ｢0｣으로 표시한다.

라. 자료관리

ㅇ 조사결과의 분석 및 활용 등 자료의 효율적 관리를 위해서는 전산화(디지털화)작업이 필수적이므로 특별한 사유가 없는 한 조사완료 즉시 전산화 작업을 실시하여야 한다.

- 전산화작업 대상에는 수치입력자료(TXT, XLS)뿐만 아니라 조사위치 등 도면상의 표기자료(BMP, JPG, DXF, DWG)도 포함된다.

ㅇ 조사가 완료된 자료는 전산시스템 활용 및 DB구축 등의 방법으로 조사원본과 전산파일을 5년간 보관․관리하여야 하며, 관리담당자는 관리대장에 자료이력(메타데이터)을 정리, 별도 관리하여야 한다.

- 문서자료형태ːHWP(한글용), DOC(워드용)

- 수치자료형태ːTXT(텍스트용), XLS(엑셀용)

- 도면자료형태ːBMP, JPG, DXF, DWG(Auto Cad용), SHP(GIS용)

2. 표본설계

가. 기본원칙

ㅇ 표본설계는 표본추출방법, 조사결과의 목표 정도(精度)(또는 조사결과의 오차범위), 표본수(數) 3개 사항을 구체적으로 결정하는 것으로서, 조사자료를 이용하여 추정값에 관한 객관적인 정도(精度)의 계산이 가능하도록 하여야 한다.

나. 표본추출방법

ㅇ  표본추출방법은 확률추출법과 비확률추출법(유의추출법)으로 구분하며, 교통조사에는 확률추출법을 사용하는 것을 원칙으로 한다. 단, 비확률추출법을 사용하는 경우에는 그 사유를 명시하여야 한다.

ㅇ 확률추출법은 표본으로 추출될 확률이 모든 추출단위에 동일하게 적용되도록 고안된 방법으로서, 조사설계자의 주관이 표본추출과정에서 완전히 배제되는 특징이 있으며 다음과 같이 구분된다.

- 단순임의추출법ː표본프레임으로부터 난수 등을 이용하여 필요한 만큼의 표본을 무작위로 추출하는 방법

- 층화추출법ː모집단의 기초정보(성별, 직업별, 지역별 등)를 기초로 동질의 성질을 갖는 소집단을 만들어 그 소집단으로부터 무작위로 표본을 추출하는 방법

- 계통추출법ː첫 번째 표본만을 무작위로 추출하고 그 이후 표본은 일정한 간격에 따라 추출하는 방법

- 집락추출법ː모집단을 몇 개의 소집단으로 분할하여 이들 소집단으로부터 적절한 수만큼 무작위로 소집단을 추출한 후 추출된 소집단의 모든 요소를 표본으로 하는 방법

- 다단추출법ː먼저 모집단을 몇 개의 소집단으로 분할하여 이들 소집단으로부터 적절한 수만큼 무작위로 소집단을 추출함. 이렇게 추출된 각각의 소집단을 다시 몇 개의 소집단으로 나누고 이들 소집단으로부터 적절한 수만큼 무작위로 추출한 후 모든 요소를 표본으로 하는 방법

ㅇ 비확률추출법은 모집단을 대표하는 것으로 판단되는 표본을 조사설계자의 주관에 따라 선정하는 방법으로서 표본설계가 단순한 반면, 조사결과에 대한 통계적 유의성(有意性) 평가가 곤란한 특징이 있으며 다음과 같이 구분된다.

- 응모추출법ː특정한 시설 등을 이용하는 이용자가 자발적으로 조사에 응모한 경우 그 이용자를 표본으로 선정하는 방법

- 판단추출법ː조사내용과 관련한 전문가를 표본으로 선정하는 방법

- 전형추출법ː모집단을 가장 잘 대표하는 것으로 생각되는 전형적인 사람들 또는 조직을 표본으로 선정하는 방법

- 할당추출법ː기존자료 등 이미 판명된 항목에 기초해서 그들 항목의 구성비가 모집단 구성비와 일치하도록 표본을 선정하는 방법

- 편의(便宜)추출법ː공식적․비공식적 관계 등 조사에 적극적인 협력이 기대되는 사람 또는 조직을 표본으로 선정하는 방법

다. 조사결과의 목표 정도(精度)

ㅇ  표본조사는 모집단에서 그 일부인 표본을 추출하여 조사하기 때문에 필연적으로 표본추출오차가 발생한다. 표본추출오차는 표본으로부터 얻은 추정값과 추정값의 기대값과의 차이를 말하며, 이를 이용하여 조사결과에 대한 정도(精度)를 평가하여야 한다.

기대값(期待값; expected value)이란 확률현상의 결과가 수값으로 나타날 경우, 1회 시행의 결과로 기대되는 수값의 크기를 말한다.

조사결과의 정도(精度; d)[eqn: = LEFT | hat THETA - E( hat THETA ) RIGHT |]

[eqn: =신뢰계수 LEFT ( z_alpha/2 RIGHT ) ×표준오차(sigma)]

- 여기서, [eqn: hat THETA]는 실제의 조사대상인 표본에 대한 조사결과를 나타내며, [eqn: E [hat THETA ]]는 [eqn: hat THETA]에 대한 이론상의 기대값을 나타낸다. 또한 표준오차는 추정량에 관한 표본분포의 표준편차를 나타낸다.

표준편차(標準偏差; standard deviation)란 자료의 흩어진 정도를 나타내는 값으로서 개별자료의 수치값과 그들의 평균간의 제곱합을 자료의 개수로 나눈 값을 분산이라 하며, 분산의 제곱근을 표준편차라 한다.

- 또한 신뢰수준은 신뢰구간 또는 신뢰영역에서 미지의 모수(母數)가 신뢰구간이나 신뢰영역에 속할 확률에 대한 하한으로 지정되는 확률을 나타내며, 80% 이상의 신뢰수준을 적용하여야 한다. 구체적인 신뢰수준과 그에 따른 신뢰계수[eqn: LEFT ( z_alpha/2 RIGHT )]는 다음과 같다.

유의수준 α	1-α	신뢰수준 (1-α)100%	신뢰계수 [eqn: z_alpha/2]
0.20 0.10 0.05 0.01	0.80 0.90 0.95 0.99	80% 90% 95% 99%	1.28 1.64 1.96 2.57

ㅇ 표본조사를 실시할 경우 조사결과의 정도(精度)를 어느 정도로 할 것인가의 결정은 조사목적 및 조사일정, 현지여건, 조사비용 등에 따라 다르게 설정할 수 있으나 30%이하로 하여야 한다.

라. 표본수

ㅇ 표본조사에서 필연적으로 발생하는 표본추출오차의 크기는 표본수와 표본추출방법에 의해 좌우된다. 따라서 표본추출방법이 결정되면 표본의 수를 결정하여야 한다.

ㅇ 조사대상 전체를 대표하는 대표값 또는 특성은 실제의 조사로부터 얻은 조사결과를 이용하여 평균, 총계, 비율, 다차원 분할표 등의 형태로 표현되며, 목표로 한 이들의 정도(精度)를 달성하는 데 필요한 표본 수는 다음과 같이 결정하여야 한다.

1) 평균추정에 필요한 표본수

ㅇ 표본조사로부터 얻은 표본평균의 정도(精度)는 신뢰도와 표준오차의 곱의 형태로 구한다. 이 때 표준오차는 목표로 하는 모수의 무작위표본으로부터 추정한 추정량의 분산 또는 평균제곱오차(Mean Square Error; MSE)의 제곱근으로 한다. 따라서 표본평균의 표준오차는 [eqn: sigma/SQRT n]로 정의되며, 모표준편차[eqn: LEFT ( sigma RIGHT )]을 알 수 없는 경우에는 모표준편차[eqn: LEFT ( sigma RIGHT )]의 불편추정량인 표본표준편차[eqn: LEFT ( S RIGHT )]를 사용한다.

무작위표본(無作爲標本; random sample)이란 모집단으로부터 뽑힐 확률이 동일한 개체들로 집합을 이루고 있는 경우의 표본을 말한다.

평균제곱오차(Mean Square Error; MSE)란 오차의 제곱합을 자유도로 나눈 것을 말한다.

불편추정량(不偏推定量; Unbiased estimator)이란 어떤 통계량[eqn: hat theta]의 기대값[eqn: E[ hat theta ]]이 참값 [eqn: theta]와 같을 때 [eqn: hat theta]를 [eqn: theta]의 불편추정량이라 한다.

ㅇ 표본수[eqn: LEFT ( n RIGHT )]는 표본평균의 정도(精度) 산출식을 이용하여 다음과 같이 산출한다.

[eqn: 표본수(n)``=``{N LEFT ( z sigma RIGHT ) ^2} over {N d^2 +LEFT ( z sigma RIGHT ) ^2}]

[eqn: APPROX ``{LEFT ( z sigma RIGHT ) ^2} over {d^2 }]     ([eqn: N]이 충분히 큰 경우)

- 여기서, [eqn: N]은 모집단의 크기, [eqn: z(=z_alpha/2 )]는 신뢰도, [eqn: sigma]는 표준편차, [eqn: d]는 목표 정도를 나타낸다.

2) 총계(總計)추정에 필요한 표본수

ㅇ 총계(總計)란 버스이용자수 등과 같이 조사대상전체를 이루고 있는 개체들의 전체 개수를 말하며, 실제의 조사결과로부터 추정된 총계의 정도(精度)는 신뢰도와 표준오차의 곱의 형태로 산출한다.

ㅇ 총계추정에 필요한 표본수[eqn: LEFT ( n RIGHT )]는 추정된 총계의 정도(精度) 산출식을 이용하여 다음과 같이 산출한다.

[eqn: 총계(X)``=``항목의``` 수(N) TIMES 평균( BAR X )]

- 여기서 항목의 수와 평균이란, 예를 들면 버스의 총 운행대수에 버스 1대 당 이용자수를 곱하여 총 이용자수를 산출하는 경우 운행대수를 항목의 수[eqn: (N)], 버스 1대 당 이용자수를 평균[eqn: (bar X )]이라 말한다.

- 실제로 표본조사를 통해 추정된 총계[eqn: ( hat X )]의 정도(精度)를 계산하는 데에 필요한 [eqn: hat X]의 분산[eqn: Var( hat X )]은 다음과 같이 계산한다.

[eqn: Var( hat X ) = E LEFT [ hat X -X RIGHT ]^2 = E LEFT [ N hat bar X - N bar X RIGHT ]^2]

[eqn: = N ^2 ``sigma^2 over n {N -n} over N]

[eqn: APPROX N ^2 ``sigma^2 over n]     ([eqn: N]이 충분히 큰 경우)

-   총계(總計)추정에 필요한 표본수[eqn: LEFT ( n RIGHT )]은 총계[eqn: ( hat X )]의 정도(精度 ; [eqn: d])[eqn: z TIMES Var( hat X )]를 이용하여 다음과 같이 결정한다. 단, 모분산[eqn: LEFT ( sigma^2 RIGHT )]을 알 수 없는 경우 그의 추정량[eqn: LEFT ( 표본분산```S^2 RIGHT )]을 이용한다.

[eqn: 표본수(n) ={ N^2` (z`sigma)^2 } over { d^2 + N(z`sigma)^2 }]

[eqn: APPROX { N^2` (z`sigma)^2 } over { d^2}]     ([eqn: N]이 충분히 큰 경우)

- 여기서 [eqn: z(=z_alpha/2 )]는 신뢰도, [eqn: sigma]는 표준편차, [eqn: d]는 목표 정도, [eqn: N]은 항목의 수를 나타낸다.

3) 비율추정에 필요한 표본수

ㅇ 비율추정이란 조사대상 전체를 이루고 있는 개체들을 특정의 요소로 묶어 조사대상 중에서 이들이 차지하는 비율을 추정하는 것을 말한다. 예를 들면 전국에서 발생하는 하루의 총 통행 중 업무통행이 차지하는 비율 등이 이에 해당된다.

ㅇ 비율추정에 필요한 표본수의 결정은 평균과 총계추정에 필요한 표본수의 결정방법과 동일한 방법을 적용한다. 단, 모비율(母比率)[eqn: P]의 추정량인 표본비율[eqn: p]의 분산[eqn: S_p ^2]은 다음과 같이 산출한다.

[eqn: S`_p ^2 = p(1-p) OVER n-1 N-n OVER N]

[eqn: APPROX p(1-p) OVER n-1 Image p(1-p) OVER n]     ([eqn: N]이 충분히 큰 경우)

- 표본비율[eqn: p]의 정도(精度)는 [eqn: z `` TIMES S_p ^2]로 계산하며, 이를 표본수[eqn: LEFT ( n RIGHT )]에 대해 정리하여 다음과 같이 표본의 크기를 결정한다.

[eqn: 표본수(n) ={ N`` z^2 p(1-p) } over { N``d^2 + z^2``p(1-p) }]

[eqn: APPROX { z^2 p(1-p) } over d^2]     ([eqn: N]이 충분히 큰 경우)

- 여기서 [eqn: z(=z_alpha/2 )]는 신뢰도, [eqn: sigma]는 표준편차, [eqn: d]는 목표정도, [eqn: N]은 모집단의 수를 나타낸다.

4) 기종점교통량(OD)추정에 필요한 표본수

ㅇ 기종점 교통량(OD)추정에 필요한 표본수는 원칙적으로 기점과 종점의 조합에 대해 각각의 추이확률[eqn: P]를 추정하는 것에 해당하므로, [eqn: l TIMES l]의 OD표 작성을 위한 표본수는 다음과 같이 정의한다.

추이확률(推移確率; transition probability)이란 확률과정에서 상태[eqn: E_i]에서 상태[eqn: E_j]로 가는 조건부확률을 말한다.

목표 정도(또는 상대오차[eqn: ;d )][eqn: =z `` SQRT { (c-1) CDOT 1-r over r CDOT 1 over N }]

ㅇ 표본추출율[eqn: (r)]은 위의 식을 [eqn: r]에 대해 정리하여 다음과 같이 결정한다.

[eqn: 표본추출율(r)= {z^2 (c-1)} over {N d^2 +z^2 (c-1) }]

- 여기서, [eqn: z(=z_alpha/2 )]는 신뢰도, [eqn: c]는 기점과 종점의 조합의 수, [eqn: d]는 목표정도, [eqn: N]은 모집단의 수를 나타낸다.

3. 표준기초분류

교통조사의 객관성과 통일성을 확보하기 위하여 교통조사시 기초가 되는 교통존, 차종, 선종(船種), 화물품목 및 시설물의 용도 등의 분류를 표준화할 필요가 있으며, 그 분류기준은 다음과 같다.

가. 교통존(Zone)

ㅇ 교통존이란 교통지구의 사회적․경제적 특성 및 교통여건을 파악하고 이를 토대로 교통자료의 수집․분석 및 예측을 위해 설정한 단위공간을 말한다.

ㅇ 교통존은 사회경제지표 및 교통자료의 수집과 분석이 용이하도록 지방자치법 제2조의 규정에 따른 행정구역(지방자치단체)을 기준으로 구분하여야 하며, 각 교통존에는 가급적 동질적인 토지이용이 포함되도록 한다.

ㅇ 교통존은 대(大)존, 중(中)존, 소(小)존으로 분류하며 구체적인 기준은 <별표 1>에 따른다. 다만 행정구역 변동이 있는 경우에는 다음 분류체계를 기준으로 교통존의 수(數) 및 경계(境界)를 변경할 수 있다.

- 대(大)존은 교통지구를 거시적으로 파악하기 위한 교통존 체계로서 지방자치법 제2조 제1항 제1호의 규정에 따른 특별시(特別市)․광역시(廣域市)․도(道) 및 특별자치도(特別自治道)를 각각 1개의 지구로 하여 16개 지구로 설정한다.

- 중(中)존은 지역별, 지역간 유동현황을 파악하기 위한 교통존 체계로서 지방자치법 제2조 제1항 제2호의 규정에 따른 시․군․구(市․郡․區)를  각각 1개의 지구로 하여 248개 지구로 설정한다.

- 소(小)존은 지방자치법 제3조 제3항의 규정에 따른 읍․면․동(邑․面․洞)을 기본으로 구분하며, 조사목적에 적합하도록 교통존의 범위 및 수(數)를 설정하여야 하며 대존과 중존과의 공간적 정합성을 고려하여 분류하여야 한다.

나. 차종(車種)

ㅇ 차종은 사용목적, 외형적 크기, 승차․적재용량 및 기능․구조 등에 따라 <별표 2>와 같이 10개로 분류한다. 다만, 조사목적에 따라  분류를 세분할 수 있으나 분류체계와 정합성(整合性)을 이루도록   하여야 한다.

다. 화물품목

ㅇ 화물품목분류는 표준산업분류(KSIC)를 기초로 한 분류에 따른다. 구체적인 내용은 <별표 3> 및 <별표 4>와 같다.

ㅇ 해상이나 항공을 통한 국제화물조사시 HSK코드를 사용한 경우에는 조사된 화물품목을 표준화물품목분류로 변환이 가능하도록 분류하여야 한다.

무역분야에서 정부 및 기업인들에 의해 수출입과정에서 이동하는 상품들을 정확히 추적하고 자세히 확인하기 위해 개발된 분류체계로서 관세청이 작성하고 있다.

라. 시설물의 용도

ㅇ 시설물의 용도는 <별표 5>와 같이 대분류 16개, 중분류 64개로 분류한다. 다만, 조사목적에 따라 소분류로 세분할 수 있으나 중분류 체계와 정합성(整合性)을 유지하여 중복이나 누락을 방지하여야 한다.

마. 선종(船種)

ㅇ 선박은 크게 화물선, 여객선, 어선으로 구분되며, 구체적인 기준은   <별표 6>에 따른다.

제3장  조사부문별 적용기준

1. 교통시설물조사

가. 개  념

ㅇ 교통시설물조사는 도로, 철도, 항만, 항공 등 교통시설의 공간적 속성(위치), 도로 및 철도의 노드․링크속성, 도로 및 철도의 중심선형을 파악하기 위한 조사로서, 교통수요 분석을 위한 교통네트워크 작성 등의 기초자료로 활용된다.

실제의 교통망에서 교차로 또는 도로구간에서 도로특성이 변화하는(차선수 변화, 교통용량 변화, 설계속도 변화 등)지점을 말한다.

노드와 노드를 연결하는 도로구간을 말한다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 역․터미널의 위치조사

- 교통네트워크의 결절시설 및 수치지도의 랜드마크 기능을 하는 역․터미널의 위치 및 명칭을 조사내용으로 한다.

ㅇ 도로 및 철도의 노드․링크 속성조사

- 교통네트워크를 구성하고 있는 선적(線的)시설인 도로 및 철도의 노드․링크의 속성을 조사내용으로 한다.

ㅇ 도로 및 철도의 중심선형조사

- 국가기간교통망을 형성하고 있는 국가기간간선도로와 철도의 중앙중심선형을 조사내용으로 한다.

ㅇ 교통시설물조사에 포함하여야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조사종류	조 사 대 상		조 사 항 목
역․터미널 위치조사	육상터미널	고속버스터미널 시외버스터미널 화물터미널	위치, 명칭
	공항시설	국내선 국제선 국내선+국제선
	항만시설	지정항만 지방항만
	철 도 역	고속․도시철도역 국유철도역 궤도역
도로 및 철도의 노드․링크 속성조사	링크속성	도로(일반)	도로의 링크ID, 시점노드ID, 종점노드ID, 차선수(상하행별), 일방통행(2차선이상 도로) 유무, 도로번호, 도로명칭, 도로등급, 도로종류, 도로관리기관, 가속차선수, 감속차선수, 오르막차선수, 제한최고속도, 제한최저속도, 도로포장유무, 버스전용차로 유무, 가변차로 유무, 중앙분리대유무
		고가차도	위치, 명칭, 길이, 차선수, 제한속도, 통행제한차량, 통과제한하중
		지하차도	위치, 명칭, 길이, 차선수, 제한속도, 통행제한차량, 통과제한높이
		교 량	위치, 명칭, 길이, 차선수, 제한속도, 통행제한차량, 통과제한하중
		터 널	위치, 명칭, 길이, 차선수, 제한속도, 통행제한차량, 통과제한높이
		중용도로	링크ID, 도로등급, 도로번호, 도로명칭, 중용도로수, 일방통행유무
	노드속성	도로교차점	노드ID, 교차로명, 교차로수, 연결링크ID
		속성변화점
		도로시종점
		도곽교차점
		U-Turn지점
		톨게이트
		철도건널목
도로 및 철도의 중심선형 조사	도 로	고속국도	중앙중심선형
		일반국도
		지방도
	철 도	고속철도
		일반철도 (광역철도 포함)
		도시철도

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 역․터미널 위치조사

- 역․터미널 위치조사는 교통 결절기능을 하는 육상터미널, 공항, 항만, 철도역을 조사대상으로 한다.

- 육상터미널은 고속버스터미널, 시외버스터미널, 화물터미널을 조사대상으로 한다.

- 공항은 국내선 공항, 국제선 공항, 국내선과 국제선을 모두 포함하고 있는 공항을 조사대상으로 한다.

- 항만은 항만법 제2조에서 규정한 지정항만 및 지방항만을 조사대상으로 한다.

- 철도역은 고속철도역, 일반철도역, 도시철도역을 조사대상으로 한다.

ㅇ 도로 및 철도의 노드․링크속성조사

- 도로 및 철도의 노드․링크속성조사는 교통네트워크를 구성하고 있는 도로와 철도를 조사대상으로 한다.

- 노드조사는 도로교차점, 속성변환점, 도로시종점, 도곽교차점, U턴지점, 톨게이트 등을 조사대상으로 한다.

두 개 이상의 도로가 만나는 지점

차선수, 제한속도, 교통용량 등 도로의 속성이 변화되는 지점

도로가 시작되거나 끝나는 지점

지도상에서 존재하는 점으로, 도로에 대하여 지도가 교차되어 발생하는 지점

도로상에서 유턴이 허용되는 지점

- 링크조사는 고가차도, 지하차도, 교량, 터널, 중용도로 등을 조사대상으로 한다.

두 개 이상의 도로번호를 가진 도로

- 도로의 경우는 2차선 이상의 도로를 조사대상으로 한다. 단, 아파트 등 단지내(內) 도로는 조사대상에서 제외한다.

ㅇ 도로 및 철도의 중심선형조사

- 도로 및 철도의 중심선형조사는 국가기간교통망을 구성하고 있는 전국의 고속국도, 일반국도, 지방도, 철도를 조사대상으로 한다.

- 신설도로 또는 선형변경도로의 중심선형조사를 실시하는 경우에는 조사대상 도로의 양단에 각각 500m의 기존도로가 포함되어 측정되도록 하여야 한다. 조사차량의 주행시 도로의 선형조사는 반드시 대상도로의 차선수를 기록하며, 데이터의 RMS오차범위는 5m이내로 한다.

RMS(Root Means Square Error, 오차제곱평균의 제곱근)이란 어떤 양에서 어떤 양을 뺀 나머지를 뜻하는 오차들의 절대값에 대한 평균으로 두 관측값의 일치정도를 나타내는 지표를 말한다.

ㅇ 교통시설물조사는 국립지리원에서 발행한 NGIS지도 또는 국가교통데이터베이스(DB)의 교통수치지도를 기본지도로 활용하여야 하며, 역․터미널 위치조사, 도로 및 철도의 노드․링크속성조사에는 1:5,000축적의 지도를, 도로 및 철도의 중심선형조사에는 1:25,000축적의 지도를 이용하여야 한다. 단, 문헌조사의 경우는 반드시 국립지리원의 공공측량심사를 받아 신뢰성이 인정된 자료를 사용하여야 한다.

라. 조사결과의 집계 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 조사결과에 대한 검사, 입력 및 집계를 실시하여야 한다.

- 회수된 조사표는 조사내용의 오기(誤記) 및 조사항목의 누락 여부 등에 대한 현지검사와 조사결과간의 논리적 오류, 수리적 관계 등을 일괄적으로 검사하는 중앙검사 등을 통해 조사자료의 신뢰성을 확보하여야 한다.

- 검사과정을 거친 자료는 도면과 데이터 파일 형태로 집계하여 교통수치지도 구축을 위한 원시자료로 집계한다.

- 선형조사는 수치수정편집이 완료된 신규선형 데이터를 DXF파일로 변화하여 집계한다.

- 링크․노드 속성조사는 <별표 7>과 같이 데이터를 엑셀 형식으로 작성하여야 한다.

ㅇ 집계된 자료는 자료의 효율적 활용을 위하여 전산화(디지털화)작업을 실시하여, 자료의 이력을 문서자료의 형태, 수치자료의 형태, 도면자료의 형태로 정리․관리하여야 한다.

- 전산화작업 대상에는 수치입력자료(TXT, XLS)뿐만 아니라, 조사위치 등 도면상의 표기자료(BMP, JPG, DXF, DWG)도 포함된다.

- 조사가 완료된 자료는 전산시스템 활용 및 DB구축 등의 방법으로 조사원본과 전산파일을 5년간 보관․관리하여야 하며, 관리담당자는 관리대장에 자료이력(메타데이터)을 정리, 별도 관리하여야 한다.

2. 도로교통량조사

가. 개  념

ㅇ 도로교통량조사는 도로상의 특정지점을 일정한 기간 또는 시간 동안 통과하는 차량의 대수, 차종 등을 파악하는 조사로서, 도로교통계획 및 설계, 도로 운영상태 분석, 유지관리 전략수립, 사업의 타당성 평가 등의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ  조사기간에 따른 조사종류

- 상시교통량조사는 1년 365일 연속적으로 교통량을 관측하는 조사를 말한다.

- 특정기간교통량조사는 특정기간의 교통량을 관측하는 조사로서 조사목적에 따라 24시간교통량조사, 16시간교통량조사, 12시간교통량조사 등으로 구분할 수 있다.

ㅇ 조사지점 및 대상에 따른 조사종류

- 단면교통량조사는 일정한 기간(시간) 동안 도로의 한 단면을 통과하는 차량 대수를 관측하는 조사를 말한다.

- 코든라인(cordon line)교통량조사는 대상지역을 둘러싼 가상의 선(線)과 교차하는 도로와의 교차점을 조사지점으로 하여 통과하는 차량대수를 관측하는 조사를 말한다.

- 스크린라인(screen line)교통량조사는 도로의 특정지점에 경계선을 설정하여, 그 경계선을 넘나드는 차량 대수를 관측하는 조사를 말한다

- 특정지점교통량조사는 교차로, 시설물 출입구 등 특정지점에 대한 교통량을 관측하는 조사를 말한다.

ㅇ 차종은 <별표 2>에 따라 구분한다.

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 도로교통량조사는 고속국도, 일반국도, 지방도 등을 통행하는 차량을 조사대상으로 한다.

ㅇ  상시교통량조사는 고정된 조사지점에 대해 365일 연속적으로 통과  교통량을 관측하는 조사로서 다음 사항을 고려하여야 한다.

- 지역간 방향별 통행량을 산정할 수 있는 조사대상 구간의 대표지점을 선정하여야 한다.

- 선형은 직선의 평지구간 및 도로의 포장상태가 양호한 지점을 선정하여야 한다.

ㅇ 특정기간교통량조사는 연평균교통량 및 특정기간 교통량 등을 파악하기 위해 실시할 수 있으며, 연평균교통량을 파악하기 위한 경우에는 공휴일, 휴가철, 명절 등 교통량의 변동이 클 것으로 예상되는 기간을 제외한 평일중에서 기상상태가 양호한 날을 선택하여 다음 기준에 따라 조사하여야 한다.

- 24시간교통량조사는 당일 07:00에서 익일 07:00까지 24시간으로 한다.

- 16시간교통량조사는 오전과 오후의 첨두시간을 포함한 하루 중의 대부분의 교통량이 파악되도록 06:00부터 22:00까지로 한다.

- 12시간교통량조사는 주간(晝間)의 교통량이 파악되도록 07:00시부터 19:00시까지로 한다.

- 조사는 15분 단위로 실시하며, 조사결과는 1시간, 12시간, 16시간, 1일 단위로 집계한다.

ㅇ 조사방법은 조사원 이용방법 및 관측기기 이용방법 등이 있으며 조사원을 이용하는 경우에는 다음 사항을 고려하여야 한다.

- 계수기를 이용하여 교차로에서 좌우직진별 교통량을 조사하는 경우 1명이 조사할 수 있는 차량의 대수를 2,000(대/h)로 계산하여 조사원을 배치한다.

- 계수기를 이용하여 교차로에서 좌우직진 및 차종별 교통량을 조사는 경우 1명이 조사할 수 있는 차량의 대수를 800(대/h)로 계산하여 조사원을 배치한다.

- 계수기를 이용하여 단일구간에서 차종분류를 하면서 교통량을 조사하는 경우 1명이 조사할 수 있는 차량의 대수를 2,000(대/h)로 계산하여 조사원을 배치한다.

- ｢正｣과 같은 체크마크 형태로 조사하는 경우 1명이 조사할 수 있는 차량의 대수는 1,000(대/h)으로 계산하여 조사원을 배치한다.

ㅇ 도로교통량조사는 <별표 8>에 따라 시행한다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ  조사가 완료되면 조사결과에 대한 검사, 입력 및 집계를 실시하여야 한다.

- 조사자료의 검사ː현장조사감독자는 현장조사원의 실측조사자료에 대하여 시간대와 차량 진행 방향, 조사내용의 누락여부 등을 검사하여야 한다.

- 조사자료의 입력ː조사표의 조사결과는 정리결과표에 이기(移記)하고, 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

- 조사자료의 집계ː불가피한 사정으로 조사하지 못한 교통량은 해당 조사시점과 근접한 조사시간대의 교통량을 통해 가중평균하여  보정한다. 가중평균방법은 조사단위시간인 15분에 대하여 가장 가까운 조사시간대의 교통량에 각각 30%, 다음으로 가까운 조사시간대의 교통량에 15%, 그 다음 조사시간대 교통량에 5%를 적용하여 산출한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

ㅇ 도로법 제76조의2의 규정에 따라 도로교통량통계연보(정부승인통계 제11604호)의 작성을 위해 고속국도, 일반국도 등에서 교통량 조사를 실시하는 경우 기 수립된 ｢도로교통량조사지침｣을 적용한다.

3. 차량속도조사

가. 개  념

ㅇ 차량속도조사는 특정지점이나 구간에서의 차량 주행시간에 대한 주행거리의 비율을 파악하기 위한 조사로서, 도로의 서비스 수준평가, 도로개선사업 실시 전후의 효과 평가 등의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 차량속도조사는 조사방법에 따라 지점속도조사와 구간속도조사로 구분할 수 있다.

- 지점속도조사는 특정지점을 통과하는 차량의 순간속도를 관측하는 조사를 말한다.

- 구간속도조사는 도로의 특정구간에 소요되는 주행시간(여행시간)을 관측하는 조사를 말한다.

ㅇ 차량속도조사에 포함하여야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조 사 종 류	조 사 항 목
지점속도조사	․도로명, 도로종류 ․조사지점, 도로조건(교통량, 차선 등) 등
	․조사연월일, 요일(평일, 휴일 구분) ․날씨
	․조사방향, 조사시간대 ․개별차량의 지점속도
구간속도조사	․도로명, 도로종류 ․조사구간(기점, 종점), 도로조건(교통량, 차선 등)등
	․조사연월일, 요일(평일, 휴일 구분) ․날씨
	․조사방향, 조사시간대 ․조사차량의 통과시각
	․조사개시시점으로부터의 주행거리 ․정지시간, 정지이유

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 조사대상은 고속국도, 일반국도, 지방도 및 간선기능을 하는 2차선 이상의 도로를 원칙으로 한다.

- 차량속도 단위는 km/h를 사용하며, 조사하고자 하는 도로구간이 짧거나 상세한 교통현상 파악이 필요한 경우에는 m/sec 등의 단위를 사용할 수 있다.

ㅇ 지점속도조사의 조사지점은 전방주시가 좋고 평탄한 직선도로를 선정하여야 하며, 도시내 도로의 경우에는 다음 조건을 만족하는 주요 교차점과 교차점의 중간지점 또는 신호교차점과 신호교차점의 중간지점을 조사지점으로 선정한다.

- 서행, 일단정지의 표시가 없는 곳

- 버스정류장, 택시승강장이 없는 곳

- 횡단보도 및 주차, 정차차량이 없는 곳

- 도로변에 교통흐름에 영향을 주는 시설(주유소, 주차장 등)이 없는 곳

- 신호에 의한 발진이나 정지, 교차가로 진·출입 시설에 의한 유입·유출교통류의 영향이 적은 곳

- 속도 단속 등 경찰관의 감시 단속활동이 없는 곳

ㅇ 지점속도조사의 조사방법은 조사원, 스피드 건, 차량감지기를 이용하는 방법 등이 있으며 다음 사항을 준수하여야 한다.

- 조사원을 이용하는 방법은 도로상에 측정구간을 설정하고 차량통과 소요시간을 측정하여. 속도를 산출하는 방법으로 측정구간은 30～50m로 한다.

- 스피드건을 이용하는 방법은 기기의 특성을 고려하여 주행위치가 명확하고 교통소통이 원활한 3차선 미만의 도로에 제한적으로 적용한다.

- 차량감지기를 이용하는 방법은 도로상의 어느 한 지점을 통과하는 개별 차량의 속도를 루프식, 초음파식 등의 차량감지기를 이용하여 자동적으로 계측하는 방법으로서, 이때에 사용하는 차량감지기는 정도(精度)에 관하여 객관적인 정보를 갖는 것으로 하여야 한다.

ㅇ 구간속도조사의 조사방법은 시험차량주행법, 버스통행속도조사법, 차량번호판조사법, 검지차량 및 노측정보수집장치를 이용한 구간속도 검지방법 등을 적용하며, 이때 다음 사항을 준수하여야 한다.

- 시험차량주행법은 측정자가 조사구간의 지정경로를 따라 주행하면서 도중 통제지점의 통과시각을 읽고 현지에서 측정용지에 기입하는 방법으로 추후 주행거리, 주행차로를 함께 기입한다.

- 버스통행속도조사법은 측정자가 기점에서 버스에 탑승하여 전 노선을 운행하는 동안 통행시간을 측정하는 방법으로 측정구간의 기종점은 버스의 승강장명으로 기입하며, 추후 승강장간 거리와 버스전용차로 유무를 함께 기입한다.

- 차량번호판조사법은 측정자가 입구관측지점 또는 출구관측지점에서 관측지점을 통과하는 차량의 끝번호 4자리와 통과시각을 기록하는 방법으로 추후 관측지점간 거리를 함께 기입한다.

- 검지차량 및 노측정보수집장치를 이용한 구간속도 검지방법은 일정 도로구간을 주행한 차량들의 통행거리의 합을 통행시간의 합으로 나눈 공간평균속도의 값으로 산출한다.

ㅇ 구간속도조사의 대상도로가 도심에 위치한 방사형 도로일 경우 도심과 외곽의 양방향으로 조사하고 격자형 도로인 경우에는 교외 업무지역이나 대규모 통행발생지역 근처로부터 조사를 시작하며, 지역간 도로의 경우에는 양방향으로 조사하되 조사지점의 선정시 다음 사항을 준수하여야 한다.

- 주요노선 대상

- 주요 교차점 사이와 같이 도중에 대량의 출입교통이 없는 구간

- 통행속도 조사지점의 시작과 끝은 링크의 양 끝으로부터 최소 45m이상 떨어진 지점

- 특정행사(사고포함)로 인해 영향을 받는 구간 제외

ㅇ 차량속도조사에 사용되는 조사표는 <별표 9>와 같다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 조사결과에 대한 입력과 집계를 실시하여야 한다.

- 조사자료의 검사ː당초 계획대로 조사가 실시되었는지, 누락된 내용은 없는지 등을 확인하여 이상이 있는 조사자료에 대해서는 재조사 또는 보완조사를 실시한다.

- 조사자료의 집계ː조사표의 조사결과는 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

4. 개인통행실태조사

가. 개  념

ㅇ 개인통행실태조사는 일정기간 동안 이루어진 개인의 통행목적, 통행수단 등 통행실태를 파악하기 위한 조사로서, 교통수요예측․교통수요관리․대중교통정책 등의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 개인통행실태조사는 조사내용에 따라 개인․가구속성조사와 개인통행실태조사로 구분된다.

ㅇ 개인통행실태조사에 포함하여야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조사종류	조 사 항 목
개인․가구 속성조사	가구현황	․주소, 가구원수, 미취학아동수 ․가구 월평균 소득(세금공제 후의 소득) ․주택의 종류 및 소유형태 ․차량보유대수 및 종류 등
	인적사항	․성별, 연령, 직업 ․운전면허증 소지 여부 ․직업, 고용형태, 주 5일 근무여부, 직장(학교)위치 등
개인통행 실태조사	통 행 수	․개인별 1일 총 통행수
	통행목적	․출근, 등교, 귀가 ․업무(수금, 배달, 납품, 작업, 접대, 거래처 방문 등), 귀사(업무후 직장 복귀), 학원수강 ․쇼핑(일상적인 쇼핑 및 비일상적 쇼핑) ․여가/오락/친교 ․타인을 태우거나 내려주기, 기타(병원, 은행 등 개인용무)
	통행수단	․도보 ․승용차(승합차) ․통근/통학버스, 시내/좌석버스, 마을버스, 시외 버스, 고속버스, 기타버스(학원버스 등) ․도시철도(지하철/전철), 일반철도(광역철도 포함) ․택시 ․오토바이, 자전거, 기타
	통행특성	․통행의 기점/종점 ․통행시간, 통행비용 등

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 조사대상은 조사시점 현재 대한민국에 상주하는 만 5세 이상의 내․외국인으로 한다.

ㅇ 조사방법은 조사원이 직접 가구를 방문하여 조사하는 가구방문조사를 원칙으로 하며, 조사가 용이하지 않은 경우에는 학교 및 직장매체 등을 통한 기관방문조사를 병행할 수 있다.

ㅇ 표본수는 조사비용, 조사기간 등의 제약조건을 고려하되 다음과 같이 30%이하의 상대허용오차를 유지하기 위한 최소한의 표본추출율을 확보하여야 한다. 단, 신뢰수준과 신뢰계수([eqn: z])는 ＜제2장 2. 표본설계＞에서 규정하고 있는 신뢰수준 및 신뢰계수 결정기준에 따른다.

상대허용오차[eqn: (epsilon)][eqn: =z `` SQRT { (l-1) CDOT 1-r over r CDOT 1 over N }]

표본추출율[eqn: (r)][eqn: =``1 over { LEFT [ LEFT ( epsilon over z RIGHT )^2 TIMES LEFT ( N over l-1 RIGHT ) RIGHT ] +1 }]

표본의 수[eqn: (n)][eqn: =``r CDOT N]

- 여기서 [eqn: z( = z_alpha/2 )]는 신뢰계수, [eqn: l]는 지역(교통존)의 수, [eqn: r]은 추출율, [eqn: N]은 조사대상의 전체 인구수(모집단)를 각각 나타낸다.

ㅇ 또한 교통존별 인구수를 고려한 다음의 최소 유효표본율을 적용할 수 있다.

교통존별 인구수	최소 유효표본율
인구 5천명 미만	3.6%
인구 5천명 ～ 1만명 미만	2.9%
인구 1만명 이상	2.4%

※ 교통존별 인구수 경계구간에서의 표본수 감소를 예방하기 위하여 인구수 5,000명～6,205명까지는 180명을, 인구수 10,000명～12,081명까지는 290명을 최소유효표본수로 하여야 한다.

ㅇ  표본수가 결정되면 층화추출법으로 표본을 추출하고 본조사를 실시한다. 본 조사를 통해 회수된 설문지 수량이 유효 표본수에 미치지 못하거나, 지역적으로 편중되어 있을 경우에는 보완조사를 실시하여야 한다.

ㅇ 개인통행실태조사에 사용되는 조사표는 <별표 10>과 같다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 조사결과에 대한 입력과 집계를 실시한다. 이 때, 목표한 대로 조사가 완료되었는지, 조사항목이 정확하게 조사되었는지, 누락된 내용은 없는지를 확인하여야 한다.

- 회수된 조사표는 조사내용의 오기(誤記) 및 조사항목의 누락 여부 등에 대한 현장조사 감독자의 현지검사와 조사결과간의 논리적 오류, 수리적 관계 등을 일괄적으로 검사하는 중앙검사 등의 검증과정을 통해 조사자료의 신뢰성을 확보하여야 한다.

- 조사결과의 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

5. 여객통행실태조사

가. 개  념

ㅇ 여객통행실태조사는 교통존간 여객의 통행실태를 파악하기 위한 조사로서 출발지․목적지 및 경유지 등을 파악하여, 국토종합개발계획, 국가기간교통망계획, 도시교통정비기본계획 등의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 여객통행실태조사는 교통존간 여객통행이 발생하는 역․터미널 등에서 조사하는 역․터미널조사, 교통존간 경계가 되는 도로상에서 실시하는 노측(路側)조사로 구분된다.

ㅇ 여객통행실태조사에 포함하여야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조 사 종 류	조 사 항 목
역․터미널조사	․해당 시설의 총 이용자수 ․통행자의 출발지 및 도착지, 출발시각 ․통행자의 통행목적 및 접근교통수단 ․통행자의 거주지 ․통행자의 동행인수
노측(路側)조사	․조사지점 통과 차종별 교통량, 차량출발지 및 도착지 ․통행차량의 차종 및 통행목적 ․통행차량의 승차인원, 통행차량의 기점출발시각 ․통행차량 이용자의 거주지

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 조사대상은 <별표 1>의 교통존간을 통행하는 모든 차량과 사람으로 한다.

ㅇ 역․터미널조사는 철도역․버스터미널․공항․항만 등을 이용하는 여객을 대상으로 조사원이 현장에서 면접조사를 실시한다.

ㅇ 노측(路側)조사는 교통존간의 사람 및 차량의 유출입이 이루어지는 도로변에서 실시하는 조사로서 노측면접조사, 우편조사, 주유소조사로 구분된다.

- 노측면접조사는 교통존간 경계지점을 설정하고 그 지점을 통행하는 차량운전자에게 조사항목을 묻는 방법으로 교통량조사와 운전자 및 여객의 통행실태조사로 나누어서 실시한다. 단, 교통량조사는 매시 정각부터 15분 단위로 조사지점을 통과하는 차량의 차종별 대수와 차량 탑승객을 조사한다.

- 우편조사는 교통존간 경계지점에서의 노측면접조사가 불가능한 경우에 우편엽서 형태로 설문지를 배포하여 조사하는 방법으로, 조사표 배포지점은 조사목적을 벗어나지 않는 범위내에서 도로의 특성을 고려하여 결정한다.

- 주유소조사는 교통존간 경계지점에서의 노측면접조사가 불가능한 경우에 주유소에서 조사를 실시하는 방법으로, 주유소 선정시 조사목적을 벗어나지 않는 범위내에서 결정한다.

ㅇ 표본수는 조사비용, 조사기간 등의 제약조건을 고려하여 결정하되 상대허용오차는 30% 이하로 하여야 하며 신뢰수준과 신뢰계수([eqn: z])는  ＜제2장 2. 표본설계＞에서 규정하고 있는 신뢰수준 및 신뢰계수 결정기준에 따른다.

- 조사결과의 상대허용오차는 다음 식에 따라 산출한다.

상대허용오차[eqn: (epsilon)][eqn: =z `` SQRT { (c-1) CDOT 1-r over r CDOT 1 over N }]

- 여기서, [eqn: z]는 신뢰계수, [eqn: c]는 지역(교통존)의 조합의 수, [eqn: r]은 추출율을 나타내며, [eqn: N]은 조사지점의 통행량(모집단)을 나타낸다.

- 표본크기를 나타내는 추출율[eqn: (r)]은 위의 상대허용오차 산출식을 이용하여 다음과 같이 결정한다.

표본추출율[eqn: (r)][eqn: =``1 over { LEFT [ LEFT ( epsilon over z RIGHT )^2 TIMES LEFT ( N over C-1 RIGHT ) RIGHT ] +1 }]

표본의 수[eqn: (n)][eqn: =``r CDOT N]

ㅇ 조사지점별로 표본수가 결정되면 1일 총 통과차량 또는 여객수(數)와의 비율을 계산하고 그 결과를 이용하여 계통추출법을 이용하여 표본을 추출한다.

ㅇ 지역간 여객통행실태조사에 사용되는 조사표는 <별표 11>과 같다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 조사결과에 대한 입력과 집계를 실시한다. 이 때, 목표한 대로 조사가 완료되었는지, 조사항목이 정확하게 조사되었는지, 누락된 내용은 없는지를 확인하여야 한다.

- 회수된 조사표는 조사내용의 오기(誤記) 및 조사항목의 누락 여부 등에 대한 현장조사 감독자의 현장검사와 조사결과간의 논리적 오류, 수리적 관계 등을 일괄적으로 검사하는 중앙검사 등의 검증과정을 통해 조사자료의 신뢰성을 확보하여야 한다.

- 조사결과의 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

- 입력이 완료된 조사결과를 이용하여 교통존별 발생․집중교통량, 통행수단별 통행목적별 통행량 등 지역간 통행실태를 나타내는 기초적인 통계자료를 산출한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

6. 화물통행실태조사

가. 개  념

ㅇ 화물통행실태조사는 화물 품목별 출발지 및 도착지, 통행수단 등을 파악하기 위한 조사로서, 국가기간교통망계획, 중기교통시설투자계획, 국가물류기본계획 등 교통정책 및 계획의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 화물통행실태조사는 화물의 출발․도착을 해당 사업소의 입․출하실적을 통하여 조사하는 사업소 물동량조사와 화물통행수단을 조사하는 화물차량통행실태조사로 구분된다.

사업소란, 단일 소유권 또는 단일 통제하에 경영활동을 하는 사업체를 구성하고 있는 개개의 공장, 작업장, 광산, 사업소, 상점 등을 말한다.

ㅇ 화물통행실태조사에 포함하여야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조사종류		조 사 항 목
사업소 물동량 조 사	사업소 개 요	- 사업소의 위치, 종사자수, 매출실적(출하액, 판매액, 보관액) - 대지면적, 용도별 연상면적, 물류시설 보유/이용실태 - 화물자동차 보유/이용대수
	수 송 현 황	- 연간, 월별 입출하 실적, 한달 동안 입출하 실적 및 건수 - 한달 동안 상위 3개 품목의 입출하특성 ․주요 입출하품목, 입출하량, 입출하빈도, 톤 당 가격 ․주요교통수단, 주요 입출하 지역, 주요도착시간대 - 3일간 입출하특성 ․입출하건수/입출하품목, 수하인/송하인 업종 ․출발지 및 출발지유형, 도착지 및 도착지유형 ․소요시간 ․이용한 교통수단 ․입출하품목의 무게 ․입출하품목의 가격 ․위험화물 여부 ․컨테이너화 여부
차량통행실태조사	운행 특성	- 적재품목, 출발지, 도착지, 경유지, 적재품목, 적재상태
	이용 현황	- 1일 조업주차실태 및 특성 - 시간대별 조업주차차량 구성 및 지역별 분포 - 적재품목, 적재상태, 평균적재율, 평균조업주차시간 - 불법주정차(빈도, 체류시간)

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 사업소 물동량조사는 단위 사업소를 조사대상으로 하며, 문헌조사와 방문을 통한 설문조사 방법으로 자료를 수집한다. 조사표본은 층화추출법에 의하여 선정한다.

ㅇ  화물차량통행실태조사는 화물차량과 운전자를 조사대상으로 하며 사업소, 유통․화물시설, 코든라인, 스크린라인 등의 지점에서 조사원에 의한 관측조사, 운전자 설문조사방법을 사용한다. 조사표본은 사업소 및 유통․물류조사시에는 층화표본추출법이나 단순무작위추출법을 적용하고 코든, 스크린라인 조사시는 계통추출법에 의하여 선정한다.

ㅇ 교통존 및 화물품목의 분류는 ＜별표 1> 및 <별표 3＞의 분류체계에 따라야 한다.

ㅇ 화물통행실태조사에 사용되는 조사표는 <별표 12>와 같다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 조사목적에 맞게 집계․분석하여 기초적인 통계자료를 산출한다. 이 때, 조사설계대로 조사가 완료되었는지, 조사항목이 정확하게 조사되었는지, 누락된 내용은 없는지를 확인한 후 조사결과에 대한 입력과 집계를 실시한다.

- 조사자료의 신뢰성 확보를 위해 조사현장에서 회수된 조사표에 대하여 오기(誤記), 조사내용 누락 여부 등을 검사하는 현지검사를 실시하며, 현지검사가 완료된 모든 조사표는 조사결과간의 논리적 오류, 수리적 관계 등을 일괄 검사하는 중앙검사를 실시한다.

- 수집된 조사표의 조사결과는 전산입력을 실시하며, 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

- 입력이 완료된 조사결과를 이용하여 업종별 출입하물동량, 품목별 물동량, 수송수단별 물동량 등을 집계한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

7. 대중교통이용실태조사

가. 개  념

ㅇ 대중교통이용실태조사는 대중교통의 운영현황 및 이용실태에 관한 기초자료를 확보하기 위한 조사로서, 도시교통혼잡문제, 환경문제, 에너지소비문제 등의 해결을 위한 중장기 교통계획 및 교통정책 등의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 조사내용에 따라 일반현황조사와 이용실태조사로 구분된다.

ㅇ 대중교통이용실태조사에 포함하여야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조사종류	조 사 항 목
일반현황조사	차고지 현황	․운수업체명, 차고지 주소 ․인가면적(차고지, 부대시설), ․소유형태(법인, 임대), 지역, 용도
	종사자 현황	․임원, 사무직, 정비사, 운전기사
	노선운영현황 (버스, 철도)	․노선번호, 노선구분(유형) ․보유차량대수, 기․종점, 정류장 위치 ․노선 운행업체 및 운행차량대수 ․평균 운행소요시간(평시, 첨두시) ․평균 배차간격(평시, 첨두시), 1일 배차시간표 ․1일 평균수송실적, 상세노선도 ․노선거리 및 정류장간 거리 ․정류장 위치 및 소속 행정동 ․연비 등
	운행현황 (택시)	․택시 면허대수, 등록차량대수 ․주행거리, 영업거리 ․운행시간, 영업시간 ․영업회수, 수익금
	승․하차 인원실태	․조사일자, 노선번호, 노선유형, 운행회수 ․정류장명칭 및 번호, 정류장별 도착․출발시간 ․정류장별 승․하차인원 ․정류장간 이용자수(O/D통행량)
	대중교통 환승실태	․최초 출발지/최종 목적지 ․접근수단/접근시간/접근비용 ․통행목적, 통행시간

(표 계속)

조사종류	조 사 항 목
이용실태조사	이용자 만족도조사	․쾌적성(소음, 진동, 청소상태, 조명밝기 냉난방, 혼잡 도 등) ․접근성(정류장 접근성 등) ․정시성(지체여부 등) ․정류장 시설 및 정보제공(정류장 시설, 노선안내 등) ․편리성(대기시간, 속도, 환승 용이성 등) ․운전행태 및 친절도(친절, 복장, 운전 및 정차, 안내 방송 등) ․요금수준(기본요금, 1일 평균 지불요금 등) ․대중교통선호도(대중교통이용 및 실태관련 항목․대 중교통선택, 기피사유, 환승실태 등)

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 조사대상은 시내버스, 시외버스, 고속버스, 철도 및 택시를 운행하는 운수업체 및 이용자를 대상으로 한다.

ㅇ 일반현황조사는 지방자치단체, 버스조합, 택시조합 및 관련기관 등이 보유하고 있는 현황자료를 수집하며, 보완 및 검증이 필요한 경우에는 해당 운수업체를 직접 방문하여 면접조사를 실시한다.

- 버스 및 철도노선현황조사는 지방자치단체, 버스조합, 철도청 및 철도관련기관 등이 보유하고 문헌자료를 통해 조사하고, 정류장 위치 등이 표시된 상세 노선도를 보유하지 않은 지역에 대해서는 조사원을 직접 투입하여 운행노선 및 정류장 위치 등을 지도상에 직접 표기하도록 한다.

ㅇ  이용실태조사는 조사대상의 특성을 고려하여 실시하되 다음 사항을 준수하여야 한다.

- 버스이용실태조사는 조사원이 직접 버스에 탑승하여 각 정류장에서 승하차 이용자수를 조사하는 방법, 각 정류장에 조사원을 배치하여 조사하는 방법, 버스요금을 통해 총 이용자수를 추산하는 방법 등을 이용할 수 있으며, 이 때에는 정류장별 또는 교통존 체계에 따른 승하차인원을 파악할 수 있어야 한다.

- 철도이용실태조사는 전산화된 자료를 이용할 수 있으나, 정류장별 또는 교통존 체계에 따른 승하차인원을 파악할 수 있어야 한다.

- 택시이용실태조사는 회사별 전산집계자료 및 타고메타를 이용하여 조사를 실시한다. 또한 교통존 체계에 따른 승하차인원 조사를 실시한다.

- 이용자만족도조사는 대중교통 이용자를 중심으로 한 대중교통선호 이유와 승용차 이용자를 대상으로 대중교이용에 대한 기피사유를 조사한다.

ㅇ 대중교통이용실태조사의 표본선정 및 표본수는 조사결과가 일정한 정도(精度)를 확보하도록 다음 사항을 고려하여 결정한다.

- 일반현황조사는 원칙적으로 조사대상 전체를 조사하는 전수조사방법을 적용한다.

- 표본조사에 의한 이용실태조사를 실시할 경우, 표본선정 및 표본크기 결정기준은 다음과 같다. 다만 특별한 목적으로 조사를 실시할 경우에는 선정기준을 달리할 수 있다.

․수집된 문헌자료를 이용하여 노선별 1일 운행회수를 산정하고, 이를 기준으로 조사대상이 되는 노선 선정과 조사회수를 결정한다. 이 때 조사 후 표본오차에 대한 평가가 용이하도록 확률추출방법을 적용한다.

․노선별 총 승하차인원은 다음과 같은 방법으로 산출한다.

노선별 총 승하차인원[eqn: (Q)][eqn: =SUM from { t }][시간대별 대 당 평균승하차인

원[eqn: LEFT ( bar Q_t RIGHT )]×시간대별 총 운행회수[eqn: LEFT ( N_t RIGHT )]]

․노선별 시간대별 추정 총 승하차인원의 정도(精度)평가 및 표본의 크기를 결정하기 위하여 다음과 같이 [eqn: Q_t]의 분산을 정의한다. 단 [eqn: Q_t]는 [eqn: t]시간대의 총 승하차인원을 나타내며, [eqn: N_t]는 [eqn: t]시간대의 총 운행회수, [eqn: n_t]는 [eqn: t]시간대의 총 운행회수 중 조사된 운행회수를 각각 나타낸다.

[eqn: Var LEFT ( Q_t RIGHT ) = E LEFT [ Q_t - {bar Q}_t RIGHT ] ^2]

[eqn: = N_t ^2 ``S_t^2 over n_t {N_t -n_t} over N_t]

․노선별 시간대별 추정 총 승하차인원의 정도(精度; [eqn: d])는 신뢰도[eqn: (z)]와 표준오차를 이용해 다음과 같이 산출한다.

[eqn: d_t^2 = z^2 TIMES {Var(Q_t )}]

․위의 정도(精度)산출식을 이용하여 목표한 정도(精度)를 확보하기 위한 최소한의 표본의 크기[eqn: (n_t )]를 다음과 같이 결정한다.

[eqn: 표본의``` 크기(n_t ) ={ N_t^2` (z`‧S_t ) ^2 } over { d_t ^2 + N_t (z`‧S_t )^2 }]

ㅇ 대중교통이용실태조사에 사용되는 조사표는 <별표 13>과 같다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 조사결과에 대한 입력과 집계를 실시한다. 이 때, 목표한 대로 조사가 완료되었는지, 조사항목이 정확하게 조사되었는지, 누락된 내용은 없는지를 확인하여야 한다.

- 조사자료의 검사ː회수된 조사표는 조사내용의 오기(誤記) 및 조사항목의 누락 여부 등에 대한 현장조사감독자의 현지검사와 조사결과간의 논리적 오류, 수리적 관계 등을 일괄적으로 검사하는 중앙검사 등의 검증과정을 통해 조사자료의 신뢰성을 확보하여야 한다.

- 조사자료의 입력ː조사결과의 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

- 조사자료의 집계ː입력이 완료된 조사결과를 이용하여 시내(외)버스의 운영 및 이용실태를 나타내는 기초적인 통계자료를 산출한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

8. 교통유발원단위조사

가. 개  념

ㅇ 교통유발원단위조사는 시설물의 특성별로 유발되는 사람 및 차량의  통행량과 통행특성을 파악하기 위한 조사로서, 교통유발부담금 산정의 기초자료, 시설공급계획 등에 필요한 교통수요예측의 기초자료, 교통수요관리정책 등의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 교통유발원단위조사는 조사내용에 따라 시설물일반조사, 유출입통행량조사, 유출입통행특성조사로 구분된다.

- 시설물일반조사는 교통유발원단위 산정에 필요한 기초자료 확보와 교통유발원단위의 특성 분석에 설명변수로서 활용이 가능한 시설물의 특성을 조사한다.

- 유출입통행량조사는 해당시설물의 통행유발 정도를 나타내는 지표로서 사람 및 차량의 유출입통행량을 조사한다.

- 유출입통행특성조사는 시설물이 유발하는 사람 및 차량통행의 이용목적․행태 등을 조사한다.

ㅇ교통유발원단위조사에 포함해야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조 사 종 류	조 사 항 목
시설물일반조사	․시설용도 ․시설물현황(소재지 등) ․대지면적, 연상면적, 주차면수(옥내, 옥외), 조업주차시설의 유무 및 면수, 용도별 고유특성항목 ․고용자수(상근 고용자수와 비상근 고용자수) ․시설주변의 대중교통서비스 공급현황(조사대상 시설을 중심으로 도보로 이용 가능한 반경 500m안에 있는 대중교통수단(버스, 지하철, 철도)의 정류장수 및 노선수 등)
유출입통행량조사	․유출입 사람통행량 ․유출입 차량통행량
유출입통행특성조사	․차종 ․승차인원 및 적재량 ․통행자의 개인속성(남녀, 연령, 근무여부 등) ․통행자의 통행목적 ․자가용 이용자의 주차․하차 위치

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 교통유발원단위조사는 인구 10만이상 도시를 조사범위로 하며, 개별시설과 그 시설에 유출입하는 사람 및 차량이 조사대상이 된다.

ㅇ 시설용도별 교통유발특성을 고려하여 조사요일 및 조사시간대을 정한다. 요일별로 현저한 통행특성을 보이는 시설은 평일, 토요일, 일요일 3일 조사를, 기타시설은 평일 1일 조사를 원칙으로 한다. 조사결과의 대표성 확보를 위하여 비정상적인 수요(휴가철, 세일기간, 방학기간 등)가 발생하는 기간은 조사기간에서 제외함을 원칙으로 한다.

ㅇ 시설용도는 해당 시설물의 총 연면적 중에서 단일용도로 사용되는 연면적이 80％이상일 경우에는 단일용도시설로, 단일용도로 사용하는 연면적이 60～70％, 기타 연면적이 30～40％를 차지하는 경우에는 복합용도시설로 구분한다. 구체적인 기준은 ＜별표 5＞에 따른다.

ㅇ  시설물일반조사는 시설물 일반현황에 대한 문헌자료와 건축물관리대장을 통해 조사하며, 대중교통서비스 공급현황은 조사원에 의한 관측조사 등의 방법에 의한다.

ㅇ 유출입통행량조사는 해당 시설물을 유․출입하는 사람과 차량을 시간대별로 조사원이 관측하는 방법을 이용하며, 유출입통행량은 시설물 외부에 주차(하차)한 후 시설물을 이용하는 자가용 및 택시(또는 셔틀버스 등)의 통행량이 포함되도록 산정한다.

ㅇ 유출입통행특성조사는 조사원이 설문지를 이용하여 현장에서 직접 시설물 이용자에게 조사를 실시하며, 시간대별로 조사표본이 편중되지 않도록 확률추출법에 따라 설문대상자를 선정하여야 한다.

ㅇ  표본수는 목표로 하는 정도([eqn: d])를 확보하기 위하여 조사하여야 할 최소한의 시설물 수(數)를 의미하며, 다음과 같이 산출한다.

표본수[eqn: (n)][eqn: =``{N (z‧V)^2 } over {N‧d^2 + (z‧V)^2 }]   (모집단[eqn: N]이 작은 경우)

[eqn: APPROX ``{ z^2 V^2 } over {d^2 }]            (모집단[eqn: N]이 큰 경우)

- 여기서, [eqn: z(= z_alpha/2 )]는 신뢰계수, [eqn: V^2]은 상대분산(=[eqn: sigma^2 / {bar q}^2] ), [eqn: d]는 목표 정도(精度)를 나타내며, [eqn: N]은 시설용도별 시설물의 총수(總數)를 나타낸다.

ㅇ 교통유발원단위조사에 사용되는 조사표는 <별표 14>와 같다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 조사결과에 대한 입력과 집계를 실시한다. 이 때, 목표한 대로 조사가 완료되었는지, 조사항목이 정확하게 조사되었는지, 누락된 내용은 없는지를 확인하여야 한다.

- 조사자료의 검사ː회수된 조사표는 조사내용의 오기(誤記) 및 조사항목의 누락 여부 등에 대한 현장조사 감독자의 현지검사와 조사결과간의 논리적 오류, 수리적 관계 등을 일괄적으로 검사하는 중앙검사 등의 검수과정을 통해 조사자료의 신뢰성을 확보하여야 한다.

- 조사자료의 입력ː조사자료의 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

9. 해상교통조사

가. 개  념

ㅇ 해상교통조사는 해상을 운행하는 교통수단과 이들의 원활한 운행을 보조하는 해상교통시설의 이용교통량과 화물처리량, 항만 및 내륙연계 여객․화물실태를 파악하기 위한 조사로서, 항만입지선정, 투자규모결정, 투자우선순위결정 등과 같은 교통시설의 정비 및 확충, 선박의 안전관리 등을 위한 정책입안의 기초자료로 활용된다.

나. 조사종류 및 항목

ㅇ 해상교통조사는 해상교통량조사와 통행실태조사로 구분하며, 전자의 경우 화물선과 여객선의 교통량조사로 구분되며, 후자의 경우 화물과 여객의 통행패턴조사로 구분된다.

ㅇ 해상교통조사에 포함하여야 할 기본적인 조사항목은 다음과 같다.

조사종류	조 사 항 목
해 상 교통량 조 사	조사기준년도에 개별선박의 해상에서의 운항경로, 운항시간, 운항일수, 평균속력, 화물수송량, 여객수송량 등의 교통량과 선박별 에너지 소비량을 조사 ․운항경로에 관한 사항(일자 및 시간, 화물, 수송량 등) ․일자 및 시간, 화물, 수송량 등(연간 가동일수, 운항거리, 연료소비량 등)
해상여객 통행특성 조 사	연안여객터미널에서 승객에 대한 설문조사를 통해 승객의 최초출발지와 최종목적지, 현 위치까지의 교통수단, 연안여객선 이용목적 등을 조사 ․해상여객의 거주지, 내륙에서의 교통수단, 소요시간, 동반가족 수 ․승선목적, 목적지, 체류일수, 성별, 출생년도 등
해상화물 통행특성 조 사	수출입화물의 기종점을 조사하기 위하여 항만Gate를 통과하는 화물차량을 조사대상으로 수출화물의 최초출발지, 수입화물의 최종도착(예정)지를 조사 ․조사장소, 조사방향(반입, 반출), 조사일자, 조사시각, 수출입여부 ․기종점 주소, 운송시간, 화물의 종류, 화물의 중량, TEU 등

다. 조사대상 및 방법

ㅇ 해상교통량조사는 해상교통안전법 제2조제1호에 의한 선박(수상수송용으로 사용하거나 사용될 수 있는 선주류)중 선박법 제2조의 한국선박, 실소유주가 국내선주인 편의치적선, 6개월 이상 장기 용선한 선박을 조사대상으로 한다. 선박의 분류기준은 <별표 5>에 따른다.

ㅇ 해상여객통행실태조사는 전국의 항만 및 해상여객터미널 등 해상여객을 유발하는 시설을 조사대상으로 하며, 해상화물통행실태조사는 28개 무역항과 22개 연안항의 항만Gate를 통과하는 화물 및 화물차량을 조사대상으로 한다.

ㅇ 해상교통량조사는 조사원이 조사대상이 되는 모든 사업체를 직접 방문하여 조사하는 타계식(他計式)설문조사를 원칙으로 한다. 또한 해상여객․화물통행실태조사는 조사대상의 일부를 표본으로 하여 타계식(他計式) 설문조사를 실시하며, 성수기조사와 비수기조사를 반드시 병행하여야 한다.

ㅇ 해상교통조사는 <별표 15>의 조사표를 이용하여 실시한다.

라. 조사결과의 집계, 분석 및 관리

ㅇ 조사가 완료되면 목표한 대로 조사가 완료되었는지, 조사항목이 정확하게 조사되었는지, 누락된 내용은 없는지를 확인한 후 조사결과에 대한 입력을 실시하고, 조사목적에 맞게 집계․분석 및 통계표를 작성한다.

- 조사자료의 신뢰성 확보를 위해 현장조사원에 의한 조사결과에 대하여 오기(誤記), 조사내용 누락 여부 등의 현장검사와 조사결과간의 논리적 오류, 수리적 관계 등을 일괄 검사하는 중앙검사를 각각 순차적으로 실시한다.

- 검사가 완료된 조사결과는 전산입력을 실시하며, 전산입력은 자료형태에 따라 <제2장 공통 적용기준>에서 제시한 파일구조를 사용한다.

ㅇ 해상교통량조사의 경우 조사자가 사업체로부터 수집한 자료를 취합하여 선형별, 선령별, 선종별로 분류한다.

- 에너지소비량은 조사년도에 개별 선박의 해상에서 운항경로, 운항시간, 운항일수, 평균속력, 화물수송량, 여객수송량 등을 고려하여 표준선형의 에너지 소비량을 조사하고 이를 총합함으로써 선형, 선종별 에너지소비량을 산출한다.

- 선박교통량은 개별단위선박의 원시자료를 구축하여 이를 전체의 선박에 대해 조사항목 기준으로 연산이 가능하도록 하여야 한다.

ㅇ 해상여객통행실태조사와 해상화물통행실태조사의 경우 조사원들이 조사지점(항만, 여객터미널 등)별로 조사한 자료를 집계하고 전산으로 입력한 후 조사목적에 적합한가를 분석한다.

- 해상여객의 통행실태 분석은 항만내 여객터미널과 여객터미널 배후 교통체계수립을 위한 기초자료로 활용될 수 있도록 한다.

- 해상화물의 통행실태 분석은 항만개발과 항만배후교통체계수립을 위한 기초자료로 활용될 수 있으며, 항만 및 내륙연계 화물 실태를 제공함으로써 항만과 화물수요 및 발생지역까지의 최적수송체계를 고려한 항만개발 및 배후수송체계가 유기적으로 건설될 수 있어야 한다.

ㅇ 조사결과의 분석 및 관리는 <제2장 공통 적용기준>에 따라 실시한다.

<부  칙>

1. 이 지침은 2009년 8월 19일부터 시행한다.

2. 공공기관의 장은 교통조사를 위해 필요한 경우에는 이 지침에서 정하지 아니한 기타 사항에 관하여 추가로 세부기준을 정하여 적용할 수 있으며, 개별교통조사를 실시하고자 하는 경우 ｢교통체계효율화법□ 제9조의3에 따라 국토해양부장관과 미리 협의하여야 한다.

3. ｢훈령․예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정□(대통령훈령 제248호)에 따라 이 지침 발령후의 법령이나 현실 여건의 변화 등을 검토하여 이 지침의 폐지, 개정 등의 조치를 하여야 하는 기한은 2012년 8월 18일까지로 한다.

<별표 1>  교통존 구분

대 존		중 존		대 존		중 존
1	서울특별시	1	종 로 구	4	인천광역시	51	동 구
		2	중 구			52	남 구
		3	용 산 구			53	연 수 구
		4	성 동 구			54	남 동 구
		5	광 진 구			55	부 평 구
		6	동대문구			56	계 양 구
		7	중 랑 구			57	서 구
		8	성 북 구			58	강 화 군
		9	강 북 구			59	옹 진 군
		10	도 봉 구	5	광주광역시	60	동 구
		11	노 원 구			61	서 구
		12	은 평 구			62	남 구
		13	서대문구			63	북 구
		14	마 포 구			64	광 산 구
		15	양 천 구	6	대전광역시	65	동 구
		16	강 서 구			66	중 구
		17	구 로 구			67	서 구
		18	금 천 구			68	유 성 구
		19	영등포구			69	대 덕 구
		20	동 작 구	7	울산광역시	70	중 구
		21	관 악 구			71	남 구
		22	서 초 구			72	동 구
		23	강 남 구			73	북 구
		24	송 파 구			74	울 주 군
		25	강 동 구	8	경 기 도	75	수원시 장안구
2	부산광역시	26	중 구			76	수원시 권선구
		27	서 구			77	수원시 팔달구
		28	동 구			78	수원시 영통구
		29	영 도 구			79	성남시 수정구
		30	부산진구			80	성남시 중원구
		31	동 래 구			81	성남시 분당구
		32	남 구			82	의정부시
		33	북 구			83	안양시 만안구
		34	해운대구			84	안양시 동안구
		35	사 하 구			85	부천시 원미구
		36	금 정 구			86	부천시 소사구
		37	강 서 구			87	부천시 오정구
		38	연 제 구			88	광 명 시
		39	수 영 구			89	평 택 시
		40	사 상 구			90	동두천시
		41	기 장 군			91	안산시 상록구
3	대구광역시	42	중 구			92	안산시 단원구
		43	동 구			93	고양시 덕양구
		44	서 구			94	고양시 일산서구
		45	남 구			95	고양시 일산동구
		46	북 구			96	과 천 시
		47	수 성 구			97	구 리 시
		48	달 서 구			98	남양주시
		49	달 성 군			99	오 산 시
4	인천광역시	50	중 구			100	시 흥 시

<별표 1>  교통존 구분(계속)

대 존		중 존		대 존		중 존
8	경 기 도	101	군 포 시	11	충청남도	151	공 주 시
		102	의 왕 시			152	보 령 시
		103	하 남 시			153	아 산 시
		104	용인시 처인구			154	서 산 시
		105	용인시 기흥구			155	논 산 시
		106	용인시 수지구			156	계 룡 시
		107	파 주 시			157	금 산 군
		108	이 천 시			158	연 기 군
		109	김 포 시			159	부 여 군
		110	안 성 시			160	서 천 군
		111	양 주 군			161	청 양 군
		112	여 주 군			162	홍 성 군
		113	화 성 군			163	예 산 군
		114	광 주 군			164	태 안 군
		115	온 천 군			165	당 진 군
		116	포 천 군	12	전라북도	166	전주시 완산구
		117	가 평 군			167	전주시 덕진구
		118	양 평 군			168	군 산 시
9	강 원 도	119	춘 천 시			169	익 산 시
		120	원 주 시			170	정 읍 시
		121	강 릉 시			171	남 원 시
		122	동 해 시			172	김 제 시
		123	태 백 시			173	완 주 군
		124	속 초 시			174	진 안 군
		125	삼 척 시			175	무 주 군
		126	홍 천 군			176	장 수 군
		127	횡 성 군			177	임 실 군
		128	영 월 군			178	순 창 군
		129	평 창 군			179	고 창 군
		130	정 선 군			180	부 안 군
		131	철 원 군	13	전라남도	181	목 포 시
		132	화 천 군			182	여 수 시
		133	양 구 군			183	순 천 시
		134	인 제 군			184	나 주 시
		135	고 성 군			185	광 양 시
		136	양 양 군			186	담 양 군
10	충청북도	137	청주시 상당구			187	곡 성 군
		138	청주시 흥덕구			188	구 례 군
		139	충 주 시			189	고 흥 군
		140	제 천 시			190	보 성 군
		141	청 원 군			191	화 순 군
		142	보 은 군			192	장 흥 군
		143	옥 천 군			193	강 진 군
		144	영 동 군			194	해 남 군
		145	증 평 군			195	영 암 군
		146	진 천 군			196	무 안 군
		147	괴 산 군			197	함 평 군
		148	음 성 군			198	영 광 군
		149	단 양 군			199	장 성 군
		150	천 안 시			200	완 도 군

<별표 1>  교통존 구분(계속)

대 존		중 존		대 존		중 존
13	전라남도	201	진 도 군	14	경상북도	225	울 진 군
		202	신 안 군			226	울 릉 군
14	경상북도	203	포항시 남구	15	경상남도	227	창 원 시
		204	포항시 북구			228	마 산 시
		205	경 주 시			229	진 주 시
		206	김 천 시			230	진 해 시
		207	안 동 시			231	통 영 시
		208	구 미 시			232	사 천 시
		209	영 주 시			233	김 해 시
		210	영 천 시			234	밀 양 시
		211	상 주 시			235	거 제 시
		212	문 경 시			236	양 산 시
		213	경 산 시			237	의 령 군
		214	군 위 군			238	함 안 군
		215	의 성 군			239	창 녕 군
		216	청 송 군			240	고 성 군
		217	영 양 군			241	남 해 군
		218	영 덕 군			242	하 동 군
		219	청 도 군			243	산 청 군
		220	고 령 군			244	함 양 군
		221	성 주 군			245	거 청 군
		222	칠 곡 군			246	합 천 군
		223	예 천 군	16	제주특별 자치도	247	제 주 시
		224	봉 화 군			248	서귀포시

<별표 2>  표준차종구분

분 류	내 용
일반형 승용차	․ 7인승 이하
승합차	․ 8～15인승 이하
택시	․ 택시
중형버스	․ 16～35인승 이하 (마을버스 포함)
대형버스	․ 36인승 이상 (우등고속버스포함)
소형 화물차	․ 최대적재량 2.5톤 미만
중형 화물차	․ 최대적재량 2.5톤 이상 ～ 8.5톤 이하
대형 화물차	․ 최대적재량 8.5톤 초과 (덤프트럭 포함)
컨테이너/트레일러	․ 컨테이너 및 트레일러
이 륜 차	․ 오토바이(50cc 이상)

<별표 3>  표준화물품목분류

품 목 대 분 류	품 목 소 분 류
1. 농수임산품	농산물
	임산물
	수산물
	축산물
2. 광 산 품	석탄광물
	석회석광물, 시멘트 및 시멘트 제조품
	원유 및 천연가스 채취물
	금속광물
	비금속광물
3. 금속기계공업품	제1차 금속산업광물제품
	조립금속(기계, 장비 제외)
	달리 분류되지 않은 기계․장비
	사무․계산․회계용 기계
	기타 전기기계 및 전기변환장비
	영상․음향․통신장비
	의료․정밀․광학기기 및 시계
	자동차 및 트레일러
	기타 운송장비
4. 화학공업품	코크스․석유정제품 및 핵연료품
	화합물 및 화학제품
	고무 및 플라스틱제품
	비금속광물 제품
5. 경공업품	음식료품
	담배제품
	섬유제품
	의복 및 모피제품
	가죽, 가방, 마구류 및 신발제품
6. 잡공업품	목재 및 나무제품(가구제외)
	출판․인쇄 및 기록매체복제품
	펄프, 종이, 종이제품
7. 기타	재생재료가공품
	가구 및 기타
	달리 분류되지 않은 기타

주 : 상세분류는 <별표 4>참조

<별표 4>  화물품목상세분류

코드 번호	품 목 분 류	세 분 류
1	농산물	작물생산물 및 달리분류되지않은 기타작물생산물, 통작업생산물, 채소, 화훼작물 및 종묘생산물, 채소작업생산물, 종묘생산물, 시설작물 생산물
2	임산물	임산물, 벌목 및 관련서비스물, 영림생산물, 종묘, 육림생산물, 벌목업,임업관련 서비스품
3	수산물	일반어업,원양어업,근해어업,연안어업,양식업,수생 동식물종묘생산업과 관련 생산물, 어업관련서비스품
4	축산물	소, 말 및 양사육업, 양잠업, 양돈업, 양봉업, 가금 부화업, 양계업, 육우 사육업, 기타 축산업과 관련생산물
5	석탄광물	무연탄 광물 무연탄 채굴품, 연탄 및 기타 응집 무연탄 생산물, 갈탄광물, 토탄광물 등의 생산품
6	석회석광물, 시멘트 및 시멘트제품	석고 및 석회석 , 시멘트 및 시멘트제품
7	원유 및 천연가스 채취물	원유 및 천연가스 채취물, 원유 및 천연가스채취관련 서비스생산물
8	금속광물	철광
9	비금속광물	비철금속, 텅스텐, 망간, 금, 은, 동, 연, 아연, 몰리브덴, 달리분류되지않은 비철금속
10	음식료품	고기, 과실 채소 및 유지가공업, 육지동물고기 가공 및 저장처리품, 도축, 가금도살, 수생동물가공 및 저장처리물, 어육및유사제품제조품,달리분류되지않은수생동물가공 및 저장처리물, 과실, 채소가공 및 저장처리품, 동식물성유지제조품, 낙농품제조품 당류제조품, 식료품임가공물, 달리분류되지않은 기타식료품제조물, 과실 및 곡물증류수 제조품, 발효주제조물, 탁주 및 약주, 맥아, 음료, 주류
11	담배제품	담배, 담뱃재건조물, 담배제품제조품
12	섬유제품	방적, 직조 및 섬유 가공품, 제사, 방적 및 직조물, 면 및 마방적, 모방적물, 모직물 직조품, 나염 가공물, 직물제품제조품, 포대, 섬유표백 및 염색 및 가공물, 끈, 로프 및 끈 가공품, 제면, 특수사 및 코드직물
13	의복 및 모피제품	의복, 가죽의복, 장갑, 모피가공 및 모피제품
14	가죽, 가방, 마구류 및 신발제품	가죽, 가방 및 마구류제조, 가방제조, 산업용 가죽제품, 달리분류되지않은 가방, 핸드백 및 마구류, 신발, 달리분류되지않은 신발제조품
15	목재 및 나무제품 (가구 제외)	제재 및 목재, 일반제재, 가공목재 생산물, 나무, 콜크 및 조물제품, 합판 및 관련 나무판, 건축용 목제품, 기타 건축용 목제품, 셀룰라우드 패널 및 유사패널 제조품
16	펄프, 종이 및 종이제품	펄프 종이 및 종이제품,한지,가공지제조물,달리분류되지않은 펄프, 종이 및 판지제도물, 상장용 판지, 골판지 제조물, 위생용 종이용기, 벽지 및 장판지, 펄프 성형제품, 자동기록 기계용 종이 제품 , 달리분류되지않은 기타 종이 및 판지제품

<별표 4>  화물품목상세분류(계속)

코드 번호	품 목 분 류	세 분 류
17	출판, 인쇄 및 기록매체 복제품	출판물, 신문 및 정기간행물 발행, 기록매체 출판, 상업인쇄 및 인쇄관련 서비스, 달리분류되지않은 인쇄관련 서비스물, 기록매체 복제물, 달리분류되지않은 기록매체 복제물
18	코크스, 석유정제품 및 핵연료제품	코크스 및 관련제품 제조물, 석유정제품, 원유정제처리물, 달리분류되지않은 석유정제 분획물 재처리물, 핵연료 가공물
19	화합물 및 화학제품	기초화합물, 산업용 가스 제조품, 염료 및 기타 착색제, 석유화학계, 기토 유기화합물 제조물, 달리분류되지않은 기초화합물, 비료 및 질소화합물, 합성고무 제조업, 합성수지 제조물, 농양기제조물, 도료, 인쇄잉크 및 유사제품, 비누, 제정광택제 및 화장품 제조품, 달리분류되지않은 화학제품, 방향유 및 관련제품 제조물, 접착제 및 젤라틴 제조물, 화학섬유 ,재생섬유
20	고무 및 플라스틱제품	고무제품 제조물, 고무타이어 및 튜브생산품, 기타 고무제품 생산품, 산업용 비경화고무제품, 경화고무 및 그 제품, 플라스틱 합성피혁 제조품, 제1차 플라스틱 가공품, 플라스틱 조립 건구 제조품, 플라스틱 표면 가공품 제조품, 플라스틱 일반 성형제품
21	비금속광물제품	유리 및 유리제품 제조물, 제1차 유리, 초장용 유리 용기 제조품, 달리분류되지않은 유리 및 유리제품, 토기 제조품, 내화요업제품, 벽돌 및 유사제품, 타일 및 유사제품 제조물, 벽돌 및 유사제품 제조품, 달리분류되지않는 구조용 비내화 요업제품, 시멘트 제조품, 레미콘, 콘크리트 타일, 기와, 벽돌 및 블록 제조품, 석제품, 석면제품, 달리분류되지않은 기타 비금속광물제품
22	제1차 금속산업제품	제1차 철강제품, 제철 및 제강제품, 합금철강 제조물, 열간압연 압출 및 인발제품, 주철강관, 강관, 달리분류되지않은 철강제품, 제1차 비철금속, 달리분류되지않은 비철금속 제1차 제련 및 정련제품, 비철금속 압연 및 압출물, 기타 제1차 비철금속제품, 금속 주조물, 달리분리되지않은 비철금속 주조물
23	조립금속제품(기계, 장비제외)	구조금속제품, 탱크 및 증기 발생기 제조품, 구조 금속제품 제조물, 철문 및 관련제품, 금속조립 구조재, 금속탱크, 저장조 및 유사용기 제조물, 중앙난방 보일러 및 방열기, 핵반응기 및 증기 발생기, 금속처리물 도금품, 철선제품
24	달리분류되지 않은 기계, 장비	일반목적용 기계제조품, 엔진 및 터빈 제조품, 내연기관 제조품, 증기및 가스터빈, 펌프, 압축기, 탭 및 밸브, 베어링, 기어 및 전동요소
25	사무, 계산 및 회계용 기계	사무 계산 및 회계용 기계 제조품, 컴퓨터 및 그 주변기기, 계산기 및 회계기, 복사기, 달리분류되지않은 기타 사무, 계산 및 회계용 기계
26	달리분류되지 않은 전기기계 및 전기변환장치	전동기, 발전기 및 전기 변환장치, 변압기, 전자 변성기, 전기 공급 및 제어장치, 축전지, 조명장치, 달리분류되지않은 기타 가정용 기구

<별표 4>  화물품목상세분류(계속)

코드 번호	품 목 분 류	세 분 류
27	영상, 음향 및 통신장비	전자관 및 기타 전자부품 제조물, 다이오드, 트랜지스터 및 유사반도체,전자 저항기, 통신기기 및 방송장비, 유선 통신장치, 무선통신, 방송 및 응용장치, 방송 수신기 및 기타 영상, 음향기기
28	의료, 정밀, 광학기기 및 시계	의료, 측정, 시험 및 기타 정밀기기, 의료용 기기, 방사선 장치 및 전기 진단, 요법기기, 치과용기기, 의료용 가구 제품, 도안 및 제도기구 제조품, 전자기 측정, 시험 및 분석기구, 기체 및 액체용 적산계기, 사진 및 광학기기, 광학현미경 및 망원경, 안경, 시계 및 시계부품
29	자동차 및 트레일러	자동차용 엔진 및 자동차, 특장차, 트레일러 및 세미트레일러, 운송용 콘테이너, 자동차 부품
30	기타 운송장비	선박, 보트 건조 및 수리, 강선건조 및 수리, 합성수지선 건조 및 수리,선박 구성 부분품, 선박 해체물, 달리분류되지않은 선박건조 및 수리, 철도장비 제조품, 기계식 교통통제기, 항공기 부품 및 보조장치, 이륜자동차, 자전거 및 장애자용 차량, 달리분류되지않은 기타 운수장비
31	가구 및 기타	가구, 금속가구, 일반목재 가구, 매트리스 및 내장가구, 플라스틱 가구,달리 분류되지 않은 가구, 기타, 악기, 달리분류되지않은 운동 및 경기용구 제조업, 달리분류되지않은 모조장신품, 장식품 및 교시용 모형, 사무 및 회화용품, 달리분류되지않은 기타 가구관련제품
32	재생재료가공품	금속 재생재료 가공처리물, 비철금속 재생재료 가공처리품, 섬유 및 종이재생재료 가공처리물, 폐플라스틱 및 고무 재생재료 가공 처리물, 달리분류되지않은 비금속 재생재료
33	달리 분류되지 않은 기타

<별표 5>  시설물의 용도구분

대 분 류		중 분 류
1	주 거	1	연립, 다세대주택
		2	아파트
		3	주거＋판매
		4	주거＋사무
		5	기타
2	의 료	6	종합병원
		7	의원, 병원
3	교 육	8	대학교
		9	중고등학교
		10	초등학교
		11	연구소
		12	도서관
		13	교육원, 직업훈련원
		14	학원(자동차학원제외)
		15	자동차학원
4	종 교	16	교회, 성당
		17	사찰
5	운 동	18	체육관
		19	수영장
		20	볼링장
		21	골프연습장
		22	스포츠센터
6	일반업무	23	사무실
		24	은행
		25	언론사(방송, 신문, 잡지)
		26	사무실+은행
		27	사무실+판매시설
		28	기타일반업무시설
7	공공업무	29	청사(시청, 구청), 교육위원회
		30	세무서
		31	등기소
		32	경찰서
		33	우체국, 전신전화국
		34	정부투자기관
		35	소방서
8	숙 박	36	여관, 일반호텔
		37	관광호텔

<별표 5>  시설물의 용도구분(계속)

대 분 류		중 분 류
9	판 매	38	백화점, 쇼핑센터, 종합상가마켓
		39	소매시장, 슈퍼마켓
		40	일반음식점, 유흥음식점
		41	자동차매매장
		42	주유소
10	관람, 집회	43	예식장
		44	영화관, 공연장
		45	관람장
11	공 장	46	공장
12	운 수	47	기차역
		48	도시철도역
		49	공항
		50	버스터미널
		51	항만
		52	주차장
		53	기차역+도시철도역
		54	역+판매시설
		55	기타
13	유 통	56	도매시장, 유통센터
		57	배송센터, 창고
		58	트럭터미널
		59	복합화물터미널
14	관광, 휴게	60	유원지
		61	공원, 동․식물원
		62	골프장
15	전 시	63	박물관, 미술관
16	기 타	64	이상의 시설이외의 일정규모시설

<별표 6>  선종(船種)의 구분

대분류		중 분 류		내 용
1	화물선	1	살물선(벌크선)	양곡, 철광석, 석탄 등 벌크화물 전용운반선
		2	양곡운반선	살물선의 일종으로 양곡 전용 운반선
		3	원목운반선	원목 전용운반선
		4	광석운반선	살물선의 일종으로 광석 전용 운반선
		5	석탄운반선	살물선의 일종으로 광석 전용 운반선
		6	시멘트운반선	시멘트 전용 운반선
		7	자동차운반선	로로선으로 수출입용 자동차 운반선
		8	핫코일운반선	철강재중 핫코일 전용 운반선
		9	철강재운반선	핫코일을 제외한 철강재 전용 운반선
		10	모래운반선	모래 전용 운반선
		11	냉동․냉장운반선	선박자체가 냉동․냉장을 할 수 있는 운반선
		12	일반화물선	잡화를 구분없이 운반하는 선박
		13	풀컨테이너선	컨테이너 전용 화물선
		14	세미컨테이너선	컨테이너와 일반화물을 동시에 싣는 선박
		15	원유운반선	원유를 운반하는 유조선
		16	석유제품운반선	원유로부터 추출된 석유정제품 운반선
		17	케미칼운반선	액체 화학제품 운반선
		18	케미칼가스운반선	가스 화학제품 운반선
		19	LPG운반선	액화석유가스 운반선
		20	LNG운반선	액화천연가스 운반선
		21	기타화물선	위 구분에 포함되지 않는 화물선
2	여객선	22	일반여객선	운항속력이 15노트 미만인 여객선
		23	고속여객선	운항속력이 15노트 이상 20노트 미만인 여객선
		24	쾌속여객선	운항속력이 20노트 이상 35노트 미만인 여객선
		25	초쾌속여객선	운항속력이 35노트 이상인 여객선
		26	카훼리선	차량탑재구역이 폐위된 차량운송겸용여객선
		27	차도선형여객선	차량탑재구역이 상시 개방되어 있고 차량의 적․양하와 여객의 승하선이 주로 선수램프를 통하여 이루어지는 차량운송겸용여객선
		28	유람여객선	위 운항속력과 무관하게 선박안에 호텔, 수영장, 사우나, 카지노 등의 시설을 설치하고 특정지역간 여객의 운송보다는 유람시설 제공을 위주로 한 선박
		29	기타 여객선	위 분류에 포함되지 않는 여객선

<별표 6>  선종(船種)의 구분 (계속)

대분류		중 분 류		분 류 내 용
3	어선	30	원양어선	원양연승, 원양트롤, 원양채낚기, 원양통발, 원양새우트롤, 원양유자망, 원양선망, 원양봉수망, 기타원양어업
		31	저인망어선	대형트롤, 동해구트롤, 대형기선저인망, 중형기선저인망 형망
				연안조망
		32	선망어선	대형선망, 소형선망
				연안선망
		33	부망어선	근해안강망, 분기초망, 봉수망
				연안안강망
		34	유자망어선	근해유자망
				연안유자망
		35	인망어선	기선권현망
		36	근해채낚기어선	근해채낚기
		37	근해연승어선	근해연승
		38	통발어선	근해통발
		39	연안복합	연안연승, 연안채낚기, 외줄낚시, 문어단지, 패류껍질 손꽁치
		40	정치망어선	대형정치망, 소형정치망
		41	양식어선	천해양식
		42	기타어선	잠수기, 해조채취업, 신고어업, 구획어업(정치성 및 이동성)
		43	기타선박	연근해운반선, 원양운반선, 외항운반선, 지도단속선, 실습 및 교습선, 실험 및 조사선, 기타

<별표 7>  교통시설물조사표

가. 교통시설물

- 육상터미널

TER-ID	명 칭	터미널유형	위 치		지 역	도엽번호
			X	Y

- 공항시설

AIR-ID	명 칭	공항유형	위 치		지 역	도엽번호
			X	Y

- 항만시설

POR-ID	명 칭	항만유형	위 치		지 역	도엽번호
			X	Y

- 주차시설

PAR-ID	명 칭	주차면수	위 치		지 역	도엽번호
			X	Y

- 철도정차시설

STA-ID	명 칭	유 형	위 치		지 역	도엽번호
			X	Y

나. 링크속성

- 도로일반

LIN-ID	유 형	링크ID	시점노드ID		종점노드ID
			상 행	하 행	상 행	하 행

차 선 수		일방통행 유무	도로번호	도로명칭	도로등급	도로종류
상 행	하 행

도로관리 기관	가속차선수		감속차선수		오르막차선수
	상 행	하 행	상 행	하 행	상 행	하 행

제한최고속도		제한최저속도		도로포장 유무	갓길유무
상 행	하 행	상 행	하 행		상 행	하 행

버스전용차로유무		가변차로유무	중앙분리대유무	지 역	도엽번호
상 행	하 행

- 고가차도

OPA-ID	명칭	차도유형	위 치		길이	차 선 수		제한속도	통행제한차량	통과제한하중
			X	Y		상행	하행

- 지하차도

UPA-ID	명칭	차도유형	위 치		길이	차 선 수		제한속도	통행제한차량	통과제한높이
			X	Y		상행	하행

- 교량

BRI-ID	명칭	차도유형	위치		길이	차선수		제한속도	통행제한차량	통과제한높이
			X	Y		상행	하행

- 터널

TUR-ID	명칭	차도유형	위치		길이	차선수		제한속도	통행제한차량	통과제한높이
			X	Y		상행	하행

- 중용도로

중용-ID	링크ID	도로등급	도로번호	도로명칭	중용도로수	일방통행유무	지역	도엽번호

다. 노드속성

- 노드

NODE-ID	유 형	교차로명	교차로수	연결링크ID	지 역	도엽번호

- 회전제한

TURN-ID	유 형	시작링크ID	도착링크ID	적용시간대	지 역	도엽번호

<별표 8>  도로교통량조사표

교 통 량 조 사 표

■조사지점명:                                (□일반국도 (       )호    □국가지원지방도 (       )호    □지방도 (       )호    □기타도로)

■조사방향:     시(군)   구   동(읍․면) ⇒    시(군)   구   동(읍․면) ■조사일자:   월   일   요일 ■조사자:           (tel:            )

※ 15분 단위로 조사함(정각～15분 / 15분～30분 / 30분～45분 / 45분～정각)

조사시각	일반형 승용차1) (7인승 이하)	승합차2) (8～15인승 이하)	택시	중형버스3) (16～35인승 이하)	대형버스 (36인승 이상)	이륜차 (50cc 이상)
시 분 ～ 시 분
			계:	계:	계:	계:
			소형 화물차 (2.5톤 미만)	중형 화물차 (2.5톤 이상～8.5톤 이하)	대형 화물차4) (8.5톤 초과)	컨테이너5) /트레일러
	계:	계:	계:	계:	계:	계:

1) 다마스 및 7인승이하 다목적형 승용차는 일반형 승용차에 포함  2) 승합차 : 스타렉스, 이스타나, 봉고 등  3) 중형버스: 마을버스 등  4) 덤프트럭 포함 3축 이상 차량

5) 컨테이너가 실린 것에 상관없이 컨테이너 수송용 트럭을 모두 포함함

<별표 9>  차량속도조사표

가. 통행시간조사표

① 시험차량에 의한 통행시간 조사표

시험차량에 의한 통행속도 조사표

조사일자:	날    씨:                                        도 로 명:                                         도로종류:

조사구간:                                         조사방향:

조사구간의 기하구조:

조사구간의 노면상태:

조사구간주변의 교통통제시설:

조 사 자:                                         (tel :                                         )

관측시간 (시:분:초)	기종점 및 통제지점	기점에서의 주행 거리 (m)	주행차로	통행시간 (분:초)	총 정지시간 (분:초)	주행시간 (분:초)	정지이유

정지이유 : 신호대기(A), 자연지체(B), 전방의 보행자/주정차 차량(C), 유고관련(D), 축제 또는 행사(E),

기타(F)

② 버스에 의한 통행시간 조사표

버스에 의한 통행시간 조사표

조사일자:	날    씨:

버스번호:

기    점:                                          종    점:

조사구간의 특기사항:

조 사 자:                                         (tel :                                           )

관측시간 (시: 분: 초)	측정구간		거리 (m)	버스전용 차로유무	통행시간 (분:초)	총정지시간 (분:초)	주행시간 (분:초)	정지이유
	기점	종점

정지이유 : 신호대기(A), 자연지체(B), 전방의 보행자/주정차 차량(C), 유고관련(D), 축제 또는 행사(E),

기타(F)

③ 차량번호판 조사법에 의한 통행시간 조사표

차량번호판 조사법에 의한 통행시간 조사표

조사일자:	날    씨:                                        도 로 명:                                         도로종류:

조사구간:                                         조사방향:

조사구간의 기하구조:

조사구간의 노면상태:

조사구간주변의 교통통제시설:

조 사 자:                                         (tel :                                         )

차량번호	통과시각		통행시간 (분 : 초)
	입구관측점 (시: 분: 초)	출구 관측점 (시: 분: 초)
평균 통행시간

나. 통행량조사표

통행량조사표

가 로 명 :			조사구간 :
조사구간길이 :		㎞(mile)	조 사 자 :	(tel : )

▶ 북쪽방향

조사일시	조사시간	여행시간 (초․분)	주행방향과 반대방향으로 통행하는 차량(Mn)	주행차량을 추월한 차량 (On)	추월당한 차 량 (Pn)
합 계
평 균			(O-P)n = O

▶ 남쪽방향

조사일시	조사시간	여행시간 (초․분)	주행방향과 반대방향으로 통행하는 차량(Mn)	주행차량을 추월한 차량 (On)	추월당한 차 량 (Pn)
합 계
평 균			(O-P)n = O

다. 지점속도조사표

지점속도조사표

조사일자:	날    씨:                                        도 로 명:                                         도로종류:

조사구간:                                         조사방향:

조사구간의 기하구조:

조사구간의 노면상태:

조사구간주변의 교통통제시설:

조 사 자:                                         (tel :                                         )

조사시간대	속도 (km/h)	차종별 빈도수 (대)
		승용차	버스	···	화물차	합계
07:00-07:15
07:16-07:30
□

<별표 10>  개인통행실태조사표

가. 가구통행실태조사표

<별표 11>  여객통행실태조사표

가. 노측면접 조사표

『시외유출입통행실태 조사표 - 노측면접조사』

조사지점명 :                 (              도로      호/         시․군 ⇒         시․군)

조사일자 :     년      월      일     요일   조사자 :            (tel :                     )

<해당하는 번호에 ○표(√표)를 하고, 공란에 기입해 주십시오>			조사시각	일련번호
			시 분
설문1	지금 어디에서 오셨습니까? (택시․배달차량의 경우, 직전 출발지)	1. 자택( 시(군) 구) 2. 회사( 시(군) 구) 3. 기타( 시(군) 구) 또는 지명( )
설문2	출발하신 시각은 언제입니까?	오전 / 오후 ( 시 분) (예: 오전 9시 50분, 오후 2시 30분)
설문3	지금 어디로 가십니까? (택시․배달차량의 경우, 직후 도착예정지)	1. 자택( 시(군) 구) 2. 회사( 시(군) 구) 3. 기타( 시(군) 구) 또는 지명(
설문4	무슨 일로 가십니까?	1. 출근 2. 업무 3. 귀가 4. 등교 5. 쇼핑 6. 여가 7. 친지방문 8. 기타 (업무 후 회사로 돌아가는 것도 2. 업무임) (병원 방문 등의 개인 업무는 8. 기타임)
설문5	자택주소는?	( 시(군) 구)
비고

<조사원 기입란>

설문6	차종	1. 일반형 승용차(6인승 이하) 3. 택시	2. 다목적형 승용차(7～11인승) 4. 승합차(15인승 이하)
설문7	운전자 포함 탑승인원	( ) 명

나. 역․터미널 조사표

『시외유출입통행실태 조사표 - 터미널 이용실태조사(출발)』

조사지점명 :              ( □고속버스터미널  □시외버스터미널  □철도역  □공항  □연안여객터미널 )

조사일자 :      년      월     일     요일  조사자 :            (tel                )

<해당하는 번호에 ○표(√표)를 하고, 공란에 기입해 주십시오>						조사시각		일련번호
						시 분
설문1	최초 출발지는?	1. 자택( 시(군) 구 동(읍․면) 2. 회사( 시(군) 구 동(읍․면) 3. 기타( 시(군) 구 동(읍․면) 또는 지명( )
설문2	출발하신 시각은?	오전 / 오후( 시 분) (예: 오전 9시 50분, 오후 2시 30분)
설문3	무엇을 타고 터미널에 오셨습니까?	□ ① 걸어서(갈아타기 위한 근거리 이동 제외)
		□ ② 승용차(승합차)를 직접 운전해서
		□ ③ 다른사람이 운전하는 승용차(승합차)를 타고
		□ ④ 통근/통학버스			□ ⑤ 시내/좌석버스
		□ ⑥ 시외버스			□ ⑦ 고속버스
		□ ⑧ 마을버스			□ ⑨ 기타버스(학원버스등)
		□ ⑩ 지하철/전철			□ ⑪ 일반철도
		□ ⑫ 고속철도(KTX)			□ ⑬ 택시
		□ ⑭ 오토바이			□ ⑮ 자전거
		□ 기 타( )
설문4	도착하는 터미널은?	도착 터미널명:
설문5	최종 도착지는?	1. 자택( 시(군) 구 동(읍․면) 2. 회사( 시(군) 구 동(읍․면) 3. 기타( 시(군) 구 동(읍․면) 또는 지명( )
설문6	무슨 일로 가십니까?	□ ① 배웅	□ ② 귀가	□ ③ 출근			□ ④ 등교
		□ ⑤ 학원	□ ⑥ 업무	□ ⑦ 귀사			□ ⑧ 쇼핑
		□ ⑨ 여가	□ ⑩ 기타(개인용무)
설문7	응답자 본인을 포함한 동행인수	( )명
설문8	자택주소는?	( 시(군) 구 동(읍․면))

『시외유출입통행실태 조사표 - 터미널 이용실태조사(도착)』

조사지점명 :              ( □고속버스터미널  □시외버스터미널  □철도역  □공항  □연안여객터미널 )

조사일자 :      년      월     일     요일  조사자 :            (tel                )

<해당하는 번호에 ○표(√표)를 하고, 공란에 기입해 주십시오>						조사시각		일련번호
						시 분
설문1	출발하신 터미널은?	출발 터미널명:
설문2	최초출발지는?	1. 자택( 시(군) 구 동(읍․면) 2. 회사( 시(군) 구 동(읍․면) 3. 기타( 시(군) 구 동(읍․면) 또는 지명(
설문3	출발하신 시각은?	오전 / 오후( 시 분) (예: 오전 9시 50분, 오후 2시 30분)
설문4	최종 도착지는?	1. 자택( 시(군) 구 동(읍․면) 2. 회사( 시(군) 구 동(읍․면) 3. 기타( 시(군) 구 동(읍․면) 또는 지명( )
설문5	최종 도착지까지 무엇을 타고 가실 예정입니까?	□ ① 걸어서(갈아타기 위한 근거리 이동 제외)
		□ ② 승용차(승합차)를 직접 운전해서
		□ ③ 다른사람이 운전하는 승용차(승합차)를 타고
		□ ④ 통근/통학버스			□ ⑤ 시내/좌석버스
		□ ⑥ 시외버스			□ ⑦ 고속버스
		□ ⑧ 마을버스			□ ⑨ 기타버스(학원버스등)
		□ ⑩ 지하철/전철			□ ⑪ 일반철도
		□ ⑫ 고속철도(KTX)			□ ⑬ 택시
		□ ⑭ 오토바이			□ ⑮ 자전거
		□ 기 타( )
설문6	무슨 일로 가십니까?	□ ① 배웅	□ ② 귀가	□ ③ 출근			□ ④ 등교
		□ ⑤ 학원	□ ⑥ 업무	□ ⑦ 귀사			□ ⑧ 쇼핑
		□ ⑨ 여가	□ ⑩ 기타(개인용무)
설문7	응답자 본인을 포함한 동행인수	( )명
설문8	자택주소는?	( 시(군) 구 동(읍․면))

다. 도로교통량조사표

교 통 량 조 사 표

■조사지점명:                                (□일반국도 (       )호    □국가지원지방도 (       )호    □지방도 (       )호    □기타도로)

■조사방향:     시(군)   구   동(읍․면) ⇒   시(군)   구   동(읍․면) ■조사일자:   월   일   요일 ■조사자:           (tel:            )

※ 15분 단위로 조사함(정각～15분 / 15분～30분 / 30분～45분 / 45분～정각

조사시각	일반형 승용차1) (7인승 이하)	승합차2) (8～15인승 이하)	택시	중형버스3) (16～35인승 이하)	대형버스 (36인승 이상)	이륜차 (50cc 이상)
시 분 ～ 시 분
			계:	계:	계:	계:
			소형 화물차 (2.5톤 미만)	중형 화물차 (2.5톤 이상～8.5톤 이하)	대형 화물차4) (8.5톤 초과)	컨테이너5) 트레일러
	계:	계:	계:	계:	계:	계:

1) 다마스 및 7인승이하 다목적형 승용차는 일반형 승용차에 포함       2) 승합차 : 스타렉스, 이스타나, 봉고 등       3) 중형버스: 마을버스 등

4) 덤프트럭 포함 3축 이상 차량       5) 컨테이너가 실린 것에 상관없이 컨테이너 수송용 트럭을 모두 포함함

라. 우편조사표

우 편 엽 서

보내는 사람

이름             전화

주소

□□□ - □□□

받는 사람

이름             전화

주소

□□□ - □□□

	OO 요금소	해당하는 □에 V표를 하고 괄호( )안에 기입해 주십시오
설문 1	요금소를 통과할 당시의 통행목적은 무엇입니까?		1. 출근 2. 업무 3. 귀가 4. 등교 5. 쇼핑 6. 여가 7. 친지방문 8. 기타 (업무 후 회사로 돌아가는 것도 「2.업무」입니다) (병원 방문 등의 개인 업무는 「8. 기타」입니다)
설문 2	설문1의 통행목적을 가지고 출발한 곳은 어디입니까?		1. 자택 ( 시(군) 구) 2. 회사 ( 시(군) 구) 3. 기타 ( 시(군) 구) 또는 지명 ( )
설문 3	출발하신 시각은 언제입니까?		오전 / 오후( 시 분) (예: 오전 9시 50분, 오후 2시 30분)
설문 4	설문1의 통행목적을 위해 도착한 곳은 어디입니까? (택시․배달차량의 경우, 요금소 통과 직후의 도착지)		1. 자택 ( 시(군) 구) 2. 회사 ( 시(군) 구) 3. 기타 ( 시(군) 구) 또는 지명 ( )
설문 5	요금소를 통과할 당시 운전자를 포함한 탑승인원은 몇 명이었습니까?		( )명
설문 6	요금소를 통과할 당시 차량의 차종은 무엇입니까?		1. 일반형 승용차(6인승 이하)	2. 다목적형 승용차(7～11인승)
			3. 택시	4. 승합차(15인승 이하)
설문 7	자택주소가 어떻게 되십니까?		( 시(군) 구)

<별표 12>  화물통행실태조사표

가. 물류현황조사표

조 사 자			분류번호			-				-			-			-

※ 응답자는 기입하지 마시오.

화물통행실태조사

본 조사는 ○○○가 전국의 화물이동실태를 파악하여 향후 물류체계 개선계획 수립에

필요한 기초자료를 확보하고자 ○○○에 의뢰하여 실시하는 조사입니다.

본 조사의 조사 항목은 입하 및 출하에 따른 화물수송의 특성을 사업소 단위로 파악하는데 중점을 두고 있으며, 정확한 현황 파악을 위하여 가급적 물류부서 또는 관리부서의 책임자께서 총괄적으로 작성하여 주시고 제품 관리 실무자나 배차 담당 실무자께서도 협조하여 주시면 감사하겠습니다.

본 조사표에 기재된 내용은 조사 목적을 위해서만 사용되며 개별 사업소의 기재사항에 대해서는 절대 비밀이 보장됩니다.  바쁘신 중에 시간을 할애해 주셔서 감사드리며, 본 조사와 관련된 문의사항은 아래 연락처로 문의하시면 성심 성의껏 말씀드리겠습니다.

○○○장  ○○○

■조사 주관 기관 ■조사 시행 기관 ■조 사 문 의 처	○ ○ ○ ○ ○ ○ 물류현황조사 상황실 Tel. Fax.

○○○○ 년  ○월 ～ ○일

○ ○ ○

1. 작성자

작 성 자 명	소속부서명 직급 성명
전 화 번 호	( ) -	FAX	( ) -
해 당 사 업 소 명
소 재 지

2. 사업소 개요

1. 귀 사업소의 일반 현황에 대하여 다음 해당란에 기입하여 주십시오.

총 종사자수 (일용직 종사자 제외)		명
부 지 면 적		자 가		임대/임차
		평	( ㎡)	평	( ㎡)
용도별 인상면적 (건물1층면적×층수)		자 가		임대/임차
	생산용도	평	( ㎡)	평	( ㎡)
	판매용도	평	( ㎡)	평	( ㎡)
	물류용도 (창고/보관시설)	평	( ㎡)	평	( ㎡)
	사무용도	평	( ㎡)	평	( ㎡)
	기 타	평	( ㎡)	평	( ㎡)
	전 체	평	( ㎡)	평	( ㎡)
연간 출하액 (운송장 기준)		원

☞ 본사 등으로 구분된 경우, 작성자가 소속된 사업장에 대한 사항만 기입.                ※ 음영부분만 기입하시오.

☞ 연간 출하액은 도소매업은 매출액을, 창고업은 보관료를 기입.

2. 귀 사업소가 보유 또는 이용하고 있는 물류시설에 대하여 해당란에 기입하여 주십시오.

소 재 지	물류시설 규모(일반창고, 보관시설 및 야적창고 등)
	자 가	임대 / 임차
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)
시/도 구/시/군 동/읍/면	평( ㎡)	평( ㎡)

※ 음영부분만 기입하시오.

3. 귀 사업소에서 현재 사용중인 자가용 및 영업용 화물차량의 대수에 대하여 다음 해당란에 기입하여 주십시오.

차 종		자가용	영업용		☞ 보유대수별 화물차량 통행특성 조사표 작성부수
일반형	1톤 이하	대	대
	1톤 초과～8톤 미만	대	대		보유대수	화물차량 통행특성 조사표 작성부수
	3톤 초과～8톤 미만	대	대		1～ 2대	1부
	8톤 이상(덤프차 제외)	대	대		3～ 5대	2부
트렉터(트레일러 제외)		대	대		6～ 9대	3부
덤 프 차		대	대		10～19대	5부
특수차(탱크로리 등)		대	대		20～49대	7부
기 타(승합차 포함)		대	대		50대 이상	10부

※ 음영부분만 기입하시오.

3. 연간 수송 경향 및 3일간 물동량

1. 귀 사업소의 ○○○○년 한 해 동안 월별 입하 및 출하실적을 톤 또는 금액으로 기입하여 주십시오.

구 분	입 하	출 하
1월	톤/원	톤/원
2월	톤/원	톤/원
3월	톤/원	톤/원
4월	톤/원	톤/원
5월	톤/원	톤/원
6월	톤/원	톤/원
7월	톤/원	톤/원
8월	톤/원	톤/원
9월	톤/원	톤/원
10월	톤/원	톤/원
11월	톤/원	톤/원
12월	톤/원	톤/원
합 계	톤/원	톤/원

☞ 취급단위가 톤이 아닐 경우, 취급단위당 중량 × 수량의 방식으로 환산하여 기입. (이하 동일함)

․취급단위가 box일 경우의 환산 예시 : 0.5(톤/box) × 10(box) = 5(톤)

․취급단위가 차량일 경우의 환산 예시 : 1.5(톤/차량) × 10(차량) = 15(톤)

☞ 입하 및 출하실적을 금액으로 기록할 경우에는 원단위로 0로 표기

2. 귀 사업소의 ○○○○년 조사일기준 전월 한달동안 입하 및 출하 실적에 대하여 다음 해당란에 기입하여 주십시오.

구 분	입 하	출 하
물 동 량	톤	톤
건수 (운송장 기준)	건	건

※ 음영부분만 기입하시오.

3. 귀 사업소의 ○○○○년 조사일 기준 전월 한달동안 입하 및 출하 품목 중 물동량이 많은 상위 3개 품목에 대하여 다음 해당란에 기입하거나 v 표하여 주십시오.

(1) 입하

구 분	입하량 1순위 품목	입하량 2순위 품목	입하량 3순위 품목
입하 품목 번호 (보기 1. 참조)
입 하 량	톤	톤	톤
톤당 평균가격	원/톤	원/톤	원/톤
주 입하 지역 (송하인 주소)	시 구 동 도 시/군 동/읍/면	시 구 동 도 시/군 동/읍/면	시 구 동 도 시/군 동/읍/면
주요 국내교통수단 (최장거리이동수단)	□ ① 자가용화물차 □ ② 영업용화물차 □ ③ 철도 □ ④ 해운 □ ⑤ 항공 □ ⑥ 기타	□ ① 자가용화물차 □ ② 영업용화물차 □ ③ 철도 □ ④ 해운 □ ⑤ 항공 □ ⑥ 기타	□ ① 자가용화물차 □ ② 영업용화물차 □ ③ 철도 □ ④ 해운 □ ⑤ 항공 □ ⑥ 기타
영업용화물차를 이용한 경우의 운송업종	□ ① 일반화물 □ ② 개별화물 □ ③ 용달화물 □ ④ 택배	□ ① 일반화물 □ ② 개별화물 □ ③ 용달화물 □ ④ 택배	□ ① 일반화물 □ ② 개별화물 □ ③ 용달화물 □ ④ 택배
2개이상의 교통수단 이용시 주요 중계지명	터미널명 : ( ) 철도역명 : ( ) 항 만 명 : ( ) 공 항 명 : ( )	터미널명 : ( ) 철도역명 : ( ) 항 만 명 : ( ) 공 항 명 : ( )	터미널명 : ( ) 철도역명 : ( ) 항 만 명 : ( ) 공 항 명 : ( )
주요 도착시간대	□ ① 06시～09시 □ ② 09시～12시 □ ③ 12시～15시 □ ④ 15시～18시 □ ⑤ 18시～21시 □ ⑥ 21시～24시 □ ⑦ 24시～06시	□ ① 06시～09시 □ ② 09시～12시 □ ③ 12시～15시 □ ④ 15시～18시 □ ⑤ 18시～21시 □ ⑥ 21시～24시 □ ⑦ 24시～06시	□ ① 06시～09시 □ ② 09시～12시 □ ③ 12시～15시 □ ④ 15시～18시 □ ⑤ 18시～21시 □ ⑥ 21시～24시 □ ⑦ 24시～06시
입 하 빈 도	□ ① 매일 □ ② 주2회 이상 □ ③ 주1회 이상 □ ④ 월2회 이상 □ ⑤ 월1회 이상	□ ① 매일 □ ② 주2회 이상 □ ③ 주1회 이상 □ ④ 월2회 이상 □ ⑤ 월1회 이상	□ ① 매일 □ ② 주2회 이상 □ ③ 주1회 이상 □ ④ 월2회 이상 □ ⑤ 월1회 이상

※ 음영부분만 기입하시오.

(보기 1) 입하 화물 품목 번호

1. 농산물 2. 임산물 3. 수산물 4. 축산물 5. 석탄광물 6. 석회석광물 7. 원유 및 천연가스 8. 금속광물 9. 비금속광물 10. 음식료품	11. 담배제품 12. 섬유제품 13. 의복 및 모피제품 14. 가죽, 가방, 마구류 및 신발제품 15. 목제 및 나무제품(가구제외) 16. 펄프, 종이 및 종이제품 17. 출판, 인쇄 및 기록매체 18. 코크스, 석유정제품 및 핵연료제품 19. 화합물 및 화학제품 20. 고무 및 플라스틱제품	21. 비금속광물제품 22. 제1차 금속제품 23. 조립금속제품(기계, 장비제외) 24. 달리분류되지 않는 기계장비 25. 사무, 계산 및 회계용 기계 26. 달리분류되지 않는 전자기계/전기변환장치 27. 영상, 음향 및 통신장비 28. 의료, 정밀, 광학기기 및 시계 29. 자동차 및 트레일러 30. 기타운송장비	31. 가구 및 기타 32. 재생재료가공품 33. 달리 분류되지 않은 기타 34. 우편물 35. 폐기물 36. 택배화물 37. 이사화물 38. 기타(품목명 기입)

(2) 출하

구 분	입하량 1순위 품목	입하량 2순위 품목	입하량 3순위 품목
입하 품목 번호 (보기 2. 참조)
입 하 량	톤	톤	톤
톤당 평균가격	원/톤	원/톤	원/톤
주 입하 지역 (수하인 주소)	시 구 동 도 시/군 동/읍/면	시 구 동 도 시/군 동/읍/면	시 구 동 도 시/군 동/읍/면
주요 국내교통수단 (최장거리이동수단)	□ ① 자가용화물차 □ ② 영업용화물차 □ ③ 철도 □ ④ 해운 □ ⑤ 항공 □ ⑥ 기타	□ ① 자가용화물차 □ ② 영업용화물차 □ ③ 철도 □ ④ 해운 □ ⑤ 항공 □ ⑥ 기타	□ ① 자가용화물차 □ ② 영업용화물차 □ ③ 철도 □ ④ 해운 □ ⑤ 항공 □ ⑥ 기타
영업용화물차를 이용한 경우의 운송업종	□ ① 일반화물 □ ② 개별화물 □ ③ 용달화물 □ ④ 택배	□ ① 일반화물 □ ② 개별화물 □ ③ 용달화물 □ ④ 택배	□ ① 일반화물 □ ② 개별화물 □ ③ 용달화물 □ ④ 택배
2개 이상의 교통수단 이용시 주요 중계지명	터미널명 : ( ) 철도역명 : ( ) 항 만 명 : ( ) 공 항 명 : ( )	터미널명 : ( ) 철도역명 : ( ) 항 만 명 : ( ) 공 항 명 : ( )	터미널명 : ( ) 철도역명 : ( ) 항 만 명 : ( ) 공 항 명 : ( )
주요 출발시간대	□ ① 06시～09시 □ ② 09시～12시 □ ③ 12시～15시 □ ④ 15시～18시 □ ⑤ 18시～21시 □ ⑥ 21시～24시 □ ⑦ 24시～06시	□ ① 06시～09시 □ ② 09시～12시 □ ③ 12시～15시 □ ④ 15시～18시 □ ⑤ 18시～21시 □ ⑥ 21시～24시 □ ⑦ 24시～06시	□ ① 06시～09시 □ ② 09시～12시 □ ③ 12시～15시 □ ④ 15시～18시 □ ⑤ 18시～21시 □ ⑥ 21시～24시 □ ⑦ 24시～06시
출 하 빈 도	□ ① 매일 □ ② 주2회 이상 □ ③ 주1회 이상 □ ④ 월2회 이상 □ ⑤ 월1회 이상	□ ① 매일 □ ② 주2회 이상 □ ③ 주1회 이상 □ ④ 월2회 이상 □ ⑤ 월1회 이상	□ ① 매일 □ ② 주2회 이상 □ ③ 주1회 이상 □ ④ 월2회 이상 □ ⑤ 월1회 이상

※ 음영부분만 기입하시오.

(보기 2) 출하 화물 품목 번호

1. 농산물 2. 임산물 3. 수산물 4. 축산물 5. 석탄광물 6. 석회석광물 7. 원유 및 천연가스 8. 금속광물 9. 비금속광물 10. 음식료품	11. 담배제품 12. 섬유제품 13. 의복 및 모피제품 14. 가죽, 가방, 마구류 및 신발제품 15. 목제 및 나무제품(가구제외) 16. 펄프, 종이 및 종이제품 17. 출판, 인쇄 및 기록매체 18. 코크스, 석유정제품 및 핵연료제품 19. 화합물 및 화학제품 20. 고무 및 플라스틱제품	21. 비금속광물제품 22. 제1차 금속제품 23. 조립금속제품(기계, 장비제외) 24. 달리분류되지 않는 기계장비 25. 사무, 계산 및 회계용 기계 26. 달리분류되지 않는 전자기계/전기변환장치 27. 영상, 음향 및 통신장비 28. 의료, 정밀, 광학기기 및 시계 29. 자동차 및 트레일러 30. 기타운송장비	31. 가구 및 기타 32. 재생재료가공품 33. 달리 분류되지 않은 기타 34. 우편물 35. 폐기물 36. 택배화물 37. 이사화물 38. 기타(품목명 기입)

4. 귀 사업소의 조사일을 기준하여 최근 3일 동안 각각의 입하 건수(운송장 기준)를 다음 해당란에 기입하여 주십시오. (단, 화/수/목/금요일만 선택)

일 자	월 일 ( )	월 일 ( )	합계
입 하 건 수 (운송장 기준)	건	건	건

※ 음영부분만 기입하시오.

☞ 총 입하 건수 중 1일 5건 정도씩 일자별로 고르게 선별하여 아래 해당란에 기입. (총 입하 건수가 1일 5건 이하이면 모두 기입)

(입하 화물용 : 출발지 → 사업소）

입하일	입하품목번호 (보기3. 참조)	중 량	송하인 업종번호 (보기4. 참조)	출발지 주소 (송하인 주소)	입하당시 이용교통수단 (보기5. 참조)	위험 화물 여부 (○표시)	컨테이너화물 여부 (○표시)	소요 시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간

※ 음영 부분만 기입하시오.

(보기 3) 입․출하 화물품목번호

1. 농산물 2. 임산물 3. 수산물 4. 축산물 5. 석탄광물 6. 석회석광물 7. 원유 및 천연가스 8. 금속광물 9. 비금속광물 10. 음식료품	11. 담배제품 12. 섬유제품 13. 의복 및 모피제품 14. 가죽, 가방, 마구류 및 신발제품 15. 목제 및 나무제품(가구제외) 16. 펄프, 종이 및 종이제품 17. 출판, 인쇄 및 기록매체 18. 코크스, 석유정제품 및 핵연료제품 19. 화합물 및 화학제품 20. 고무 및 플라스틱제품	21. 비금속광물제품 22. 제1차 금속제품 23. 조립금속제품(기계, 장비제외) 24. 달리분류되지 않는 기계장비 25. 사무, 계산 및 회계용 기계 26. 달리분류되지 않는 전자기계/전기변환장치 27. 영상, 음향 및 통신장비 28. 의료, 정밀, 광학기기 및 시계 29. 자동차 및 트레일러 30. 기타운송장비	31. 가구 및 기타 32. 재생재료가공품 33. 달리 분류되지 않은 기타 34. 우편물 35. 폐기물 36. 택배화물 37. 이사화물 38. 기타(품목명 기입)

(보기 4) 송․수하인 업종번호

10. 석탄,원유/우랴늄광업 11. 금속광업 12. 비금속광물, 연료용 제외 15. 음식료품 제조업 16. 담배 제조업 17. 섬유제품 제조업 18. 봉제의복 및 모피제품 제조업 19. 가죽, 가방, 마구류/ 신발 제조업	20. 목재/나무제품 제조업(가구제외) 21. 펄프, 종이/종이제품 제조업 22. 출판, 인쇄/기록매체 복제업 23. 코크스, 석유정제품/핵연료 제조업 24. 화합물/화학제품 제조업 25. 고무/플라스틱제품 제조업 26. 비금속광물제품 제조업 27. 제1차 금속산업	28. 조립금속제품 제조업(기계,장비제외) 29. 기타 기계 및 장비 제조업 30. 사무, 계산 및 회계용 기계 제조업 31. 기타 전기제품 및 전기변환장치 제조업 32. 전자부품, 영상, 음향/통신장비 제조업 33. 의료, 정밀, 광학기기 및 시계 제조업 34. 자동차/ 트레일러 제조업 35. 기타 운송장비 제조업	36. 가구 및 기타 제조업 37. 재생용 가공원료 생산업 51. 도매 및 상품 중개업 52. 소매업(자동차 제외) 63. 여행알선, 창고 및 운송관련 서비스업

5. 귀 사업소의 조사일을 기준하여 최근 3일 동안 각각의 출하 건수(운송장 기준)를 다음 해당란에 기입하여 주십시오.(단, 화/수/목/금요일만 선택)

일 자	월 일 ( )	월 일 ( )	합계
출 하 건 수 (운송장 기준)	건	건	건

※ 음영부분만 기입하시오.

☞ 총 입하 건수 중 1일 5건 정도씩 일자별로 고르게 선별하여 아래 해당란에 기입. (총 입하 건수가 1일 5건 이하이면 모두 기입)

(출하 화물용 : 사업소 → 도착지）

출하일	출하품목번호 (보기3. 참조)	중 량	수하인 업종번호 (보기4. 참조)	도착지 주소 (수하인 주소)	출하당시 이용교통수단 (보기5. 참조)	위험 화물 여부 (○표시)	컨테이너화물 여부 (○표시)	소요 시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간
일		톤		시/도 구/시/군 동/읍/면				시간

※ 음영부분만 기입하시오.

(보기 5) 입․출하 당시 이용 교통수단

1. 자가용 트럭 1톤 이하 2. 자가용 트럭 3톤 이하 3. 자가용 트럭 8톤 미만	4. 자가용 트럭 8톤 이상 5. 영업용 트럭 1톤 이하 6. 영업용 트럭 3톤 이하	7. 영업용 트럭 8톤 미만 8. 영업용 트럭 8톤 이상 9. 철도 10. 기타 (해운, 항공 등)

나. 화물차량통행실태조사표

<별표 13>  대중교통이용실태조사표

가. 버스운수업체 운영실태 조사표

버스운수업체운영실태조사표

조사 일시:	년 월 일	자료기준일:	년 월 일	조사자:	인

일반현황

업 체 명					법인형태
대표자 성명			주주수(명)		자 본 금
주소	주 사무소/차고지					☎)
	부 사무소/차고지(1)					☎)
	부 사무소/차고지(2)					☎)
	부 사무소/차고지(3)					☎)

시설규모(㎡)

자가보유면적		대지면적	건물연면적	차고지면적	정비공장면적	세차장면적	기타면적
	주 사무소/차고지
	부 사무소/차고지(1)
	부 사무소/차고지(2)
	부 사무소/차고지(3)
	소 계
임대면 적		대지면적	건물연면적	차고지면적	정비공장면적	세차장면적	기타면적
	주 사무소/차고지
	부 사무소/차고지(1)
	부 사무소/차고지(2)
	부 사무소/차고지(3)
	소 계

규모(종사자)

	임 원	사무직	운전기사	정비사	기 타
주 사무소/차고지
부 사무소/차고지(1)
부 사무소/차고지(2)
부 사무소/차고지(3)
소 계

보유노선 및 차량대수

(노선구분 : 도시형, 좌석, 직행, 완행)

노선번호	차고지위치	노선구분	보유차량대수	운행차량대수	기 점	종 점
소계	-	-			-	-

철도운영실태조사표

조사 일시:	년 월 일	자료기준일:	년 월 일	조사자:	인

일반현황

업 체 명					법인형태
대표자 성명			주주수(명)		자 본 금
주소	주 사무소/차고지					☎)
	부 사무소/차고지(1)					☎)
	부 사무소/차고지(2)					☎)
	부 사무소/차고지(3)					☎)

시설규모(㎡)

자가보유면 적		대지면적	건물연면적	차고지면적	정비공장면적	세차장면적	기타면적
	주 사무소/차고지
	부 사무소/차고지(1)
	부 사무소/차고지(2)
	부 사무소/차고지(3)
	소 계
임대면 적		대지면적	건물연면적	차고지면적	정비공장면적	세차장면적	기타면적
	주 사무소/차고지
	부 사무소/차고지(1)
	부 사무소/차고지(2)
	부 사무소/차고지(3)
	소 계

규모(종사자)

	임 원	사무직	운전기사	정비사	기 타
주 사무소/차고지
부 사무소/차고지(1)
부 사무소/차고지(2)
부 사무소/차고지(3)
소 계

보유노선 및 차량대수

노선번호	차고지위치	노선구분	보유차량대수	운행차량대수	기 점	종 점
소계	-	-			-	-

택시운수업체운영실태조사표

조사 일시:	년 월 일	자료기준일:	년 월 일	조사자:	인

업체명					법인형태
대표자			주주수(명)					자본금
주 소
주 사무소/차고지							Tel)
부 사무소/차고지 (1)							Tel)
부 사무소/차고지 (2)							Tel)
부 사무소/차고지 (3)							Tel)
시설 규모(㎡)	건물	대지		주차장		정비공장		세차장	기타
주 사무소/차고지
부 사무소/차고지 (1)
부 사무소/차고지 (2)
부 사무소/차고지 (3)
소 계
차량보유대수 및 종사원 근무 현황
차량 및 종사자 규모	차량대수 (대)	필요 운전기사(명)		현재 근무 운전기사(명)		임원수 및 관리자(명)		정비사 (명)	기 타 (명)
주 사무소/차고지
부 사무소/차고지 (1)
부 사무소/차고지 (2)
부 사무소/차고지 (3)
소 계
기타 특기 사항)
첨부 요구 자료 : 상기의 사무소/차고지 위치를 표기한 1 : 10,000 지도 첨부 요망

작성요령) 각 운수회사별로 1매씩 작성

나. 버스노선운영실태조사표

버스노선운영실태조사표

조사 일시:	년 월 일	자료기준일:	년 월 일	조사자:	인

일반현황

노선번호		버스유형	도시□ 좌석□ 직행□ 완행□
운수회사명		운행차량대수	(대)

운행실적현황

1일 평균 대당 운행회수	(회/일․대)	1일 대당 운임총액
1일 평균 대당 수송인원	(인/일․대)	(원)
1일 평균 운행소요시간(첨두시)	(분)	평균배차간격(첨두시)	(분)
1일 평균 운행소요시간(평시)	(분)	평균배차간격(평시)	(분)

노선현황

편도1     ㎞

기점●                                     ●종점

기점주소:           편도2     ㎞            종점주소:

경유지	거리(㎞)	소속행정동	경유지	거리(㎞)	소속행정동	경유지	거리(㎞)	소속행정동
1.			21.			41.
2.			22.			42.
3.			23.			43.
4.			24.			44.
5.			25.			45.
6.			26.			46.
7.			27.			47.
8.			28.			48.
9.			29.			49.
10.			30.			50.
11.			31.			51.
12.			32.			52.
13.			33.			53.
14.			34.			54.
15.			35.			55.
16.			36.			56.
17.			37.			57.
18.			38.			58.
19.			39.			59.
20.			40.			이하 정류장은 다음 장에 표시
첨부요구자료) ① 상기의 노선 기․종점 및 정류장이 표기된 1:25,000 지도 ② 1일 배차시간표(첫차부터 막차까지)

작성요령: 1. 각 노선 별로 1매씩 작성(정류장수가 초과하는 경우는 그 이상 작성).

2. 1일 대당 평균 수송실적 및 운행회수는 과거(가능한 최근월 기준) 1개월을 평균한 값.

3. 1일 평균 운행시간 및 배차간격은 과거(가능한 한 최근월 기준) 1개월을 실적을 첨두시

(07시～09시)와 평시(09시～18시)로 구분한 평균치.

4. 소속행정동 기재시 시외유출입버스인 경우에는 소속 시/군/구까지 명기.

다. 시내버스탑승 승․하차조사표

조사일자		년 월 일 요일(오전, 오후)							조사원	인		앞문․뒷문
노선번호					소속업체				구 분	좌석․도시형
출발지점(기점)		시/군/구 동							출발시각	시 분
도착지점(종점)		시/군/구 동							도착시각	시 분
일련번호	정류소명	정류소 코드번호		출발시각				조사표 시작번호	승차 인원	하차 인원	회수 조사표수		무정차 표기
				시		분
1/38
2/39
3/40
4/41
5/42
6/43
7/44
8/45
9/46
10/47
11/48
12/49
13/50
14/51
15/52
16/53
17/54
18/55
19/56
20/57
21/58
22/59
23/60
24/61
25/62
26/63
27/64
28/65
29/66
30/67
31/68
32/69
33/70
34/71
35/72
36/73
37/74

※ 마지막 정류장은 출발시각 대신 도착시각을 기재해주십시오.

마지막 정류장 다음 칸에 조사표 마지막번호를 기재해주십시오.

라. 시외버스 승객조사표

조사일자			년 월 일 요일										조사원			인
차량번호							소속업체						구 분			직행․완행
출발지점(기점)			도(시) 시/군/구 동						첫차시각			시 분			운행회수		회
도착지점(종점)			도(시) 시/군/구 동						막차시각			시 분			배차간격		분
회수	출발시각	목적지	도착시각	하차인원	직업분포								통행목적분포
					학생	회사원		자영업		기타	무직		출근	등교		귀가		업무	기타

마. 시내버스승객조사표 및 회수용 봉투

다른 버스에서 갈아타셨거나, 갈아타실 예정이면 이 부분을 잘라 버리십시오.	지하철에서 갈아타셨거나, 갈아타실 예정이면 이 부분을 잘라 버리십시오.
본인이 학생이면 이 부분을 잘라 버리십시오.

버스승객조사표

갈아타는 것을 나타내는 부분이나  학생유무를 나타내는 부분을 절취한 후 본 표를 내릴 때 뒷문의 조사원 에게 제출하여 주십시오.

No.○○○○

노선번호 : 노선구분 : (좌석, 도시형) 정류장명 : 정류장코드 : 기(종)점출발시각 : 시 분 하차인원 : 명 회수부수 : 부 조사원 : 인( 조)

바. 대중교통환승실태조사표

안녕하십니까?

금번 ○○○에서는 시민의 통행실태를 종합적으로 조사하여 교통종합정보시스템을 구축하고자 교통센서스를 실시하고 있습니다. 조사된 자료는 장래 교통정책 결정에 중요한 기초자료로 활용되어 교통문제를 해결하는 밑거름이 된다는 생각으로 성심껏 답변하여 주시길 부탁드립니다.

○○○

조사장소	지점명 : (지하철역내, 버스정류장), 시 구 동
조사일자	년 월 일	조사시각	(오전/오후) 시 분	조사원

1. 귀하는 어디에서 오시는 길입니까?

도(광역시)         시(구, 군)          동(읍, 면)  또는  주요지명

2. 귀하는 어디까지 가시는 중입니까?

도(광역시)         시(구, 군)          동(읍, 면)  또는  주요지명

3. 귀하는 무엇을 하러 가시는 중입니까?

① 출근                    ② 등교                ③ 귀가

④ 학원가려고              ⑤ 직업관련 업무       ⑥ 업무를 마치고 직장으로 복귀

⑦ 물건을 사러(쇼핑)        ⑧ 여가/오락/친교       ⑨ 기타(가정관련업무/개인용무)

3. 귀하는 최초출발지(1번에 기재된 지역)에서 여기까지 오실 때 이용하신 교통수단과 앞으로 최종목적지(2번에 기재된 지역)까지 가는데 이용하셨거나, 이용하실 교통수단을 아래에서 찾아 그 번호를 차례로 기재해 주십시오. 그리고 각각 시간과 비용은 얼마나 소요되었습니까? (갈아타기를 포함한 이용하신 모든 교통수단을 기입하세요.)

최 초 출발지	➡		첫째수단	➡	둘째수단	➡	세째수단	➡	네째수단	➡	최 종 목적지
		교통수단
( )		갈아탄곳									( )
출발시각		도착시각	시 분		시 분		시 분		시 분
											도착시각
		출발시각	시 분		시 분		시 분		시 분
시 분		이용요금									시 분

①시내버스(좌석, 도시, 마을)  ②지하철  ③시외/고속버스  ④택시  ⑤승용/승합차  ⑥열차  ⑦도보 ⑧기타

4. 귀하의 성별은 무엇입니까?         ① 남                 ② 여

5. 귀하의 출생연도는 언제입니까 ?   ( _______년)

6. 귀하의 직업은 무엇입니까?

① 회사원/공무원                       ② 전문직/기술직     ③ 농업/어업/임업/광업/일용직

④ 생산/운수/건설업/상업(자영업 포함)  ⑤ 서비스직          ⑥ 학생(학원생 포함)

⑦  가정주부(미취학 아동)               ⑧ 무직              ⑨ 기타 (              )

<별표 14>  교통유발원단위조사표

가. 시설물일반조사표

시설물일반조사표

일련번호: 조사일 : ____월 -------____일 작성자 : _________________
시설물용도	사 무 실	건 물 명
소 재 지	시 구 동 번지	전화번호
일 반 현 황
① 대지면적 : ㎡ ② 총연면적 : ㎡ ③ 사무실총연면적 : ㎡ ④ 주차면적 : ㎡ ☞ 면적은 ㎡로 환산하여 기입. 1평은 3.3㎡임. ⑤ 직 원 수 : 상근 : 명, 비상근 : 명
반경 500m 이내
⑥ 버스정류장수 : 개소 ⑦ 버스노선수 : 개 노선 ⑧ 지하철역수 : 개소 ⑨ 지하철노선수 : 개 노선 ⑩ 철 도 역 수 : 개소 ⑪ 철 도 노 선 수 : 개 노선
셔틀 버스 운행
⑫ 운행여부 : □ 유, □ 무 ⑬ 운행대수 : 총 대 (대형 : 대, 소형 : 대) ☞ 대형: 36인승 이상, 중형: 35인승 이하. ⑭ 운행회수 : 회/일
주차장현황
⑮ 주차용량 : 총 면 (자주식 : 면 , 기계식 : 면) ⑯ 화물전용주차면수 : 면 ☞ 화물전용주차장이 없을 경우에는 □0□을 기입. ⑰ 주차요금 : □ 유료, □ 무료

확 인 : (현장책임자) -----_________________   (인)

나. 사람유출입통행량조사표

사람유출입통행량조사표

P:

조사지점: 조사일: 월 일 작성자:
시설물용도				건 물 명
소 재 지		시 구 동 번지		전 화 번 호
조사내용: □ 유입인원조사 □ 유출인원조사
조사시간			인 원 수			계
시	～15분
	～30분
	～45분
	～60분
시	～15분
	～30분
	～45분
	～60분

확인: (현장책임자)                  (인)

다. 차량유출입통행량조사표

차량유출입통행량조사표

P:

일련번호: 조사일: 월 일 작성자:
시설물용도						건 물 명
소 재 지		시 구 동 번지				전화번호
조사내용: □ 유입차량조사 □ 유출차량조사
조사시간	차량번호		차종	승차인원 /적재량	조사시간		차량번호		차종	승차인원 /적재량
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분
시 분					시 분

☞ 차량번호는 번호판 끝 4자리 숫자만 기입.

☞ 차종(조사지침서 참조) : 승용는① 승합차는②, 소형버스는③, 대형버스는④, 소형화물차⑤, 중형화물차⑥, 대형화물차는⑦을 기입

☞ 승차인원: 차량의 승차한 인원수를 기입. 단, 택시, 버스운전자는 승차인원에 포함시키지 않음

☞ 적 재 량: 공차는 ①, 1/2적재는 ②, 만차는 ③, 조사불가는 ④로 표시.

확인: (현장책임자)                  (인)

라. 유출입통행특성조사표

유출입통행특성조사표

일련번호: 작 성 자: 조 사 일: 월 일 요일 조사시간: 시 분 ～ 시 분
시설물용도			건 물 명
소 재 지	시 구 동 번지	전 화 번 호
1. 성별 : A. 남 B. 여 2. 연령 : A. 10대 B. 20대 C. 30대 D. 40대 E. 50대 F. 60대이상 3. 이곳에서 근무하십니까? (아파트인 경우: 이곳에서 사십니까?) A. 그렇다 B. 아니다 4. (복합시설물인 경우) 근무 및 방문지는 어디입니까? 5. 무엇을 타고 오셨습니까? (이 곳에 오기까지의 교통편) A. 승용차 B. 승합차 C. 화물차 D. 택시 E. 버 스 F .지하철 G. 셔틀버스 H. 오토바이, 자전거 I. 도 보 ☞ 승합차라 함은 ‘봉고’와 같은 개인용 6인승 이상～12인승 이하의 다인승차량을 칭함. 6. 무엇을 타고 가실겁니까? (이 곳을 출발할 때의 교통편) (아파트인 경우: 아침에 나갈 때 무엇을 타고 가셨습니까?) A. 승용차 B. 승합차 C. 화 물 차 D. 택시 E. 버 스 F .지하철 G. 셔틀버스 H. 오토바이, 자전거 I. 도 보 7. 자가용(승용차, 승합차, 화물차)을 이용한 경우 주차는 어디에? A. 시설내 주차장 B. 시설밖 주차장 C. 지정주차 장소외 8. 택시를 이용한 경우 하차 위치는? A. 시설내 B. 시설밖 9. 몇 명이 함께 타고 오셨습니까? 본인 포함 명 (택시운전자 불포함) 10. 이 곳으로 오시기 전의 출발지로 다시 돌아가실 것입니까? A. 예 B. 아니오

확인: (현장책임자)                  (인)

<별표 15>  해상교통조사표

가. 해상교통량 조사표

※ 선박의 보유현황은 선박교통량조사와 선박에너지소비량조사의 조사자료를 효율적으로 활용하고 조사의 정확성을 기하기 위하여 조사하는 자료입니다.

※ 선박의 보유현황과 선박에너지소비량 조사는 조사선박 당 1회만 작성하여 주시기 바랍니다.

※ 선박교통량조사는 조사대상기간 동안의 내용을 기재하여 주시기 바랍니다.

A. 선박의 보유현황

A1. 선박명을 한글과 영문 각각 정확히 기입하여 주시기 바랍니다.

A1-1. 한글

A1-2. 영문

A2. 선박번호는 국내 호출부호와 국제기준 IMO 번호가 있습니다. 호출부호와 국제기준 번호를 각각 기재하여 주시기 바랍니다. IMO 번호가 없는 선박은 호출부호만 기재하여 주시기 바랍니다.

A2-1.호출부호

A2-2. 국제기준	I	M	O	-

A3. 선박의 건조에 관한 내용입니다. 선종은 선박용도코드, 건조년월은 건조년도 4자리와 건조월 2자리, 건조국은 국가코드 2자리로 기재하여 주시기 바랍니다.

A3-1. 선종

A3-2. 건조년월					년			월

A3-3. 건조국

A4. 선박의 톤수를 각각 숫자로 기재하여 주시기 바랍니다.

A4-1. 총 톤 수	G/T

A4-2. 재화중량톤수	DWT

A5. 선박소유에 관한 질문입니다. 자체보유 선박의 경우에는 A5-1과 A5-2 항을 기재하시고, 6개월 이상 용선한 선박에 대해서는 A5-1, A5-2, A5-3과 a5-4 항 모두를 기재하여 주시기 바랍니다.

A5-1. 선 주

A5-2. 선적항

A5-3. 용선기간					년			월	～					년			월

A5-4. 용선금액	원	달러(US$)

A6. 신조선을 구입하였을 경우에는 신조선에 ☑ 표시를 하여 주시고, 중고선을 구입하였을 경우에는 중고선에 ☑ 표시를 하여 주시기 바랍니다.

신조선을 구입하였을 경우에는 신조선가란에 기재하여 주시고, 중고선을 구입하였을 경우에는 신조선가와 중고선가 모두를 기재하여 주시기 바랍니다.

A6-1. 구입방법	□ 신조선	□ 중고선

A6-2. 구입년월					년

A6-3. 신조선가	원	달러(US$)

A6-4. 중고선가	원	달러(US$)

A7. 선박의 정원에 관한 질문입니다. 화물선의 경우에는 선원에 대한 승선정원만을 기재하시고, 여객선의 경우에는 선원, 승객, 적재차량을 숫자로 정확히 기재하여 주시기 바랍니다.

A7-1. 선원	명

A7-2. 승객	명

A7-3. 적재차량	대수

A8. 선박의 보험가입에 관련된 질문입니다. 선박 보험에 가입하였을 경우에는 연간보험료, 최대보상금액, 가입 보험회사명과 보험회사 코드를 입력하여 주시기 바랍니다.

A8-1. 가입여부	□ 가 입	□ 미가입

A8-2. 보험회사명

A8-3. 연간보험료	원

A8-4. 최대보상금액	원

B. 선박의 에너지 소비량

B1. 선박의 연간가동일수를 숫자로 기재하여 주시기 바랍니다.       (           ) 일

B2. 선박의 연간 운항거리를 숫자로 기재하여 주시기 바랍니다.      (           ) km

B3. 선박의 연간 항차 수를 숫자로 기재하여 주시기 바랍니다.       (           ) 회

B4. 선박의 연간 연료 소비량 및 연료비를 기재하여 주시기 바랍니다.

B4-1. 경유 (Diesel)	kl	원	달러(US$)
B4-2. 벙커 A유 (Bunker A Oil)	kl	원	달러(US$)
B4-3. 벙커 C 유 (Bunker C Oil)	kl	원	달러(US$)
B4-4. 기 타	kl	원	달러(US$)
B4-9. 합 계	kl	원	달러(US$)

B5. 선박의 평균속력을 숫자로 기재하여 주시기 바랍니다.      (             )knot/hr

B6. 선박을 수리하기 위하여 조선소에 입항한 기간을 기재하여 주시기 바랍니다.

B6-1.수리기간					년			월			일	～					년			월			일

B6-2.수리기간					년			월			일	～					년			월			일

B6-3.수리기간					년			월			일	～					년			월			일

B7. 선박의 검사 종류(B7-1 ～ B7-2 항) 중에서 해당되는 검사에만 기재하여 주시기 바랍니다.

B7-1. 정기검사					년			월			일	～					년			월			일

B7-2. 중간검사					년			월			일	～					년			월			일

B7-3. 연차검사					년			월			일	～					년			월			일

B7-4. 입거검사					년			월			일	～					년			월			일

B7-5. 프로펠러축검사					년			월			일	～					년			월			일

B7-6. 계속검사					년			월			일	～					년			월			일

B7-7. 임시검사					년			월			일	～					년			월			일

B7-8. 개조검사					년			월			일	～					년			월			일

C. 선박의 운항경로

항차	출 항 (CO)														입 항(CI)														입 항 목 적 CO DE		운임 (원)
	항만CODE						일 시 (월일시분)	선 적							항만CODE						일 시 (월일시분)	하 역
								화물 CODE				화물 (톤)	여객 (인)	차량 (대수)								화물 CODE				화물 (톤)	여객 (인)	차량 (대수)
CD	CO-1						CO-2	CO-3				CO-4	CO-5	CO-6	CI-1						CI-2	CI-3				CI-4	CI-5	CI-6	CI-9		CA
1							월 일( : )														월 일( : )
2							월 일( : )														월 일( : )
3							월 일( : )														월 일( : )
4							월 일( : )														월 일( : )
5							월 일( : )														월 일( : )
6							월 일( : )														월 일( : )
7							월 일( : )														월 일( : )
8							월 일( : )														월 일( : )
9							월 일( : )														월 일( : )
10							월 일( : )														월 일( : )

나. 해상여객통행실태 조사표

항만 및 내륙연계 여객·화물 통행실태조사

해상여객 통행실태 조사표

관리 사항	조사장소	조사장소코드
	조사선박명	출 항 시 간
						시							분

조 사 일	년 월 일
조 사 자	직	성명 : □
검 토 자	직	성명 : □

주관기관 : ○  ○  ○  ○  ○

조사기관 : ○○○○○○○○○

조사목적

□ 본 조사는 여객선을 이동수단으로 이용하는 승객의 기점과 종점, 승선목적, 내륙에서의 교통수단 등을 조사하는 것입니다.

□ 해상여객의 내륙수송경로를 파악하여 여객선 항로, 터미널과 배후송망의 구축 등 교통·물류정책을 수립하기 위한 기초자료로 쓰여집니다.

조사방법

□ 여객터미널에서 조사자가 승객(응답자)에게 직접 면접하여 질문에 대한 응답내용을 조사자가 조사표에 기입한다.

조사표 작성시 주의사항

□ 조사시 승객(응답자)에게 조사자의 신분을 정확히 밝히고, 조사목적 및 조사취지를 간단히 설명하고, 처음부터 끝까지 친절하고 공손하게 질문하여 응답자로 하여금 명랑하게 사실대로 답변할 수 있는 분위기를 조성한다.

□ 조사 이외의 다른 질문은 일체하지 말 것이며, 응답자가 조사와 관계없는 화제로 시간을 낭비하게 될 때에는 요령 있게 화제를 돌려 신속히 조사를 끝내도록 한다.

□ 본 조사는 재조사가 불가능하므로 조사항목에 누락이 없도록 하며, 조사사항을 정확히 기재한다.

□ 본 조사는 승객의 흐름 속에서 조사자의 무작위추출법에 의해 실시된다.  조사자는 표본추출시에 다단계 무작위 추출법을 이용한다.

1단계 : 승객(응답자)의 성별 비율

2단계 : 승객(응답자)의 연령별 비율

3단계 : 승객(응답자)의 기종점별 비율

다. 해상화물통행실태 조사표

항만 및 내륙연계 여객·화물 통행실태조사

해상화물 통행실태 조사표

관리 사항	조사장소	조사장소코드							조사방향
									반입(I)	반출(O)

조 사 일	년 월 일
조 사 자	직	성명 : □
검 토 자	직	성명 : □

주관기관 : ○  ○  ○  ○  ○

조사기관 : ○○○○○○○○○

조사목적

□ 우리나라 수출입화물 물동량의 99.7%는 해상을 통하여 이동하고 있으며, 해상으로 운송되기 위해서 이용되는 항만은 수출입화물의 이동을 가장 정확히 파악할 수 있는 장소입니다.

□ 본 조사는 항만(ODCY 포함)과 내륙지역간 반출입되는 화물의 운송경로, 운송량, 운송시간, 화물의 종류 등을 조사하는 것입니다.

□ 해상화물의 내륙수송경로를 파악하여 항만, 도로건설 등 교통·물류정책을 수립하기 위한 기초자료로 쓰여집니다.

조사표 작성시 주의사항

□ 조사대상이 항만을 입출항하는 화물차량이므로 안전한 장소에서 조사하시기 바랍니다

□ 본 조사는 재조사가 불가능하므로, 정확히 기재하여 주시기 바랍니다.

□ 지역CODE와 화물CODE는 전산입력시 활용하기 위한 CODE이므로 조사자는 기종점지역 및 화물종류를 정확히 기재하여 주시기 바랍니다.

조사표 작성사례

․화물을 실은 차량이 부산항 제1부두에서 내륙으로 운송되는 지점에서 2006년 3월 9일 조사자 김말동이 조사한 내용입니다.

․미국에서 수입한 옥수수 10톤을  10시 30분 부산항 제1부두에서 출발하여 경기도 용인의 사료공장에 도착하는데 소요예상시간은 5시간 10분

․독일에서 수입된 냉장고가 40피트 일반 컨테이너 용기 1개에 적재, 10시 35분 부산항 제1부두에서 출발하여 서울 구로동 물류센터에 도착하는데 소요예상시간은 6시간

조사지점번호 :	P	U	S	-	M	B	11		조사일자 :	2006년 3 월 9 일 목 요일		조사원이름 :	김말동
조 사 지 명 :	부산항 제1부두								조사방향 :		반입( ) 반출( ○ )	확인현장책임자 :	김조사

조사시각 (시:분)	수출입	기 ․종 점						운송시간 (시:분)	화 물				컨테이너화물
									종 류			중량 (ton)	규격	적 (F)	공 (E)	종류	적재품목
		지 역	지역CODE
									HS Code
																	HS Code
10 : 30	□ 수출 수입 □ 연안	경기시(도) 용인구(시,군)	4	1	4	7	0	6 : 10	옥수수			10	20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
									0	1	0
													( )
10 : 35	□ 수출 수입 □ 연안	서울시(도) 구로구(시,군)	1	1	5	3	2	6 : 00	컨테이너				20‘	2		일반 □ 냉동 □ 특수	냉장고
													40‘
									c	o	n						0	8	4
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )

조사항목의 입력방법

항 목		항 목 설 명	입력방법
조사지점번호		항만별 부두별 기호를 입력	코드 입력
조 사 장 소		조사장소의 항만명과 부두명을 기재	문자 입력
조 사 방 향		반입과 반출을 정확히 구분 동일항만 동일부두에서 반입게이트에서 반출게이트로 변경할 경우 조사지를 변경하여 기재
조 사 일 자		조사연월일과 요일을 정확히 기재	숫자 입력
조 사 시 각		○○시 ○○분으로 기재	숫자 입력
수 출 입		ODCY와 항만간의 자료 이동시 정확히 기재	문자 입력
기 종 점		․반입시는 화물의 출발지 ․반출시는 화물의 도착지 ․항만과 항만간을 이동할 경우에는 기종점란에 항만명 ․항만과 ODCY간을 이동할 경우에는 기종점란에 ODCY명을 입력	코드와 문자 입력
운 송 시 간		․반출시 출발지에서 반입항까지 소요된 시간 ․반입시 항만에서 목적지까지 예상소요 시간을 입력	숫자 입력
화 물	종 류	․화물의 품목분류는 2자리숫자까지 조사가 가능한 HS 품명분류코드상의 99개종으로 나누어 화물을 조사. ․HS 품명분류에 따라 조사된 화물을 대분류하여 합계하는 경우 양곡, 시멘트, 석탄, 목재, 모래, 철광석, 철재, 고철, 자동차, 컨테이너, 유류 등 대량화물에 대한 O/D파악이 가능하므로 이를 활용. ․단 특별한 조사가 필요하다고 판단되는 화물은 HS 품명분류코드상의 99개에 포함되지 않았더라도 이를 포함.	문자 또는 HS코드 입력
	중 량	화물의 적재중량을 톤으로 기재
컨테이너화물	적 공	․화물이 적재된 컨테이너는 적(Full), 화물이 적재되지 않은 컨테이너는 공(Empty)에 차량에 적재된 컨테이너의 수를 기재 ․화물이 내장된 20‘컨테이너 2개가 차량에 적재된 경우 20’( 2 ) 입력 ․20‘, 40’ 이외의 컨테이너는 컨테이너 크기와 차량에 적재된 컨테이너 숫자를 기재	숫자입력
	종 류	․일반컨테이너(General Container) : 일반 ․냉장컨테이너(Reefer Container) : 냉장 ․특수컨테이너(Special Container) : 특수
	적재품목	적컨테이너의 경우 적재된 화물의 품명	HS코드입력

조사번호

조사시각 (시:분)	수출입	기 ․종 점						운송시간 (시:분)	화 물				컨테이너화물
									종 류			중량 (ton)	규격	적 (F)	공 (E)	종류	적재품목
		지 역	지역CODE
									HS Code
																	HS Code
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )
:	□ 수출 □ 수입 □ 연안	시(도) 구(시,군)						:					20‘			□ 일반 □ 냉동 □ 특수
													40‘
		항 ODCY
													( )