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2020년 대중교통 이용자 중 남성의 비율이 여성보다 16% 더 높았으며, 연령대별로는 40대가 22.4%로 가장 높은 비율 차지
주 이용 교통수단은 시내버스이며, 통행목적의 경우 출퇴근 이용이 가장 높게 나타남
최초 대중교통을 이용하기까지 접근 소요시간은 평균 8.18분으로 가장 많이 이용되는 접근 수단은 도보
1주간 대중교통 이용횟수는 5~10회가 가장 많은 비율 차지 지역별로는 서울, 부산, 경기 순으로 대중교통 이용횟수가 높았으며, 전남, 제주에서 가장 낮은 이용수치를 보임
전국에서 서울이 유일하게 지하철 이용이 시내버스 이용보다 2배 이상 높았으며 수도권 및 광역시를 제외한 지역에서는 버스의 이용이 현저히 높음
최초 출발지로부터 대중교통을 이용하는데 소요되는 접근시간은 강원이 9.16 분으로 가장 많이 소요되었고, 세종지역은 7.73분으로 가장 짧음
대도시권 대중교통과 승용차의 출근길 소요시간 비교
수도권의 버스와 승용차 출근길 소요시간 편차가 가장 작았으며, 비수도권의 경우 장거리를 갈 수록 소요시간 편차가 점점 증가
더 많은 통계가 궁금하다면?
국토교통부 통계누리 (https://stat.molit.go.kr)
카드뉴스
[카드뉴스] 한눈에 알아보는 대중교통 이용현황 2020년
- 담당부서디지털소통팀
- 등록일2021-08-27 17:58
- 조회수14700
한눈에 알아보는 2020년 대중교통이용현황
2020년 대중교통 이용자 중 남성의 비율이 여성보다 16% 더 높았으며, 연령대별로는 40대가 22.4%로 가장 높은 비율 차지
주 이용 교통수단은 시내버스이며, 통행목적의 경우 출퇴근 이용이 가장 높게 나타남
최초 대중교통을 이용하기까지 접근 소요시간은 평균 8.18분으로 가장 많이 이용되는 접근 수단은 도보
1주간 대중교통 이용횟수는 5~10회가 가장 많은 비율 차지 지역별로는 서울, 부산, 경기 순으로 대중교통 이용횟수가 높았으며, 전남, 제주에서 가장 낮은 이용수치를 보임
전국에서 서울이 유일하게 지하철 이용이 시내버스 이용보다 2배 이상 높았으며 수도권 및 광역시를 제외한 지역에서는 버스의 이용이 현저히 높음
최초 출발지로부터 대중교통을 이용하는데 소요되는 접근시간은 강원이 9.16 분으로 가장 많이 소요되었고, 세종지역은 7.73분으로 가장 짧음
대도시권 대중교통과 승용차의 출근길 소요시간 비교
수도권의 버스와 승용차 출근길 소요시간 편차가 가장 작았으며, 비수도권의 경우 장거리를 갈 수록 소요시간 편차가 점점 증가
더 많은 통계가 궁금하다면?
국토교통부 통계누리 (https://stat.molit.go.kr)